بنتلي تحتفل بمرور 80 عاماً في كرو بسيارة Continental GTC فريدة من نوعها

تم الكشف في كرو عن نسخة فريدة من نوعها لسيارة بنتلي Continental GTC، تتميز بطلاء جديد متدرج اللون يحمل اسم Supernova Purple Ombre، وذلك تزامناً مع احتفال بنتلي بمرور 80 عاماً على إنتاج السيارات في موقعها التاريخي في بيمز لين . وقد تصدرت السيارة المشهد خلال فعالية الذكرى السنوية التي أقيمت في 28 يوليو 2026 بحضور أكثر من 100 عميل.

المعرض: بنتلي كونتيننتال GTC إصدار خاص بمناسبة الذكرى الثمانين

18

المصدر: Bentley

واستغلت الشركة هذه المناسبة لتسليط الضوء على كيفية دمج ما تطلق عليه اسم مصنع الأحلام بين مهارات صناعة أجسام السيارات التقليدية وتقنيات الإنتاج الحديثة والرقمية في الجيل القادم من طرازاتها. وبالنسبة للمتابعين لبرنامج التراث الخاص ببنتلي، فقد جاء هذا التجمع ليعكس أجواء احتفالات أخرى شهدتها كرو مؤخراً، مثل عودة أول سيارة جديدة من طراز Blower بمحرك سعة 4.5 لتر بعد غياب دام 90 عاماً.

107 سيارات بنتلي: أكثر من قرن من التاريخ

شهد الاحتفال في كرو تجمع 107 سيارات بنتلي مملوكة لأعضاء نادي سائقي بنتلي، حيث اصطفت السيارات على طول طريق بيمز لين وفقاً لتسلسلها الزمني في الإنتاج. بدأ العرض بسيارة EXP3 - التي تصفها الشركة بأنها أول سيارة بنتلي سُلّمت لعميل على الإطلاق - وامتد وصولاً إلى طراز Flying Spur Speed ​​طراز 2025، مما حوّل واجهة المصنع فعلياً إلى جدول زمني يوثق مسيرة إنتاج العلامة التجارية.

ووفقاً لبنتلي، مثّلت هذه المجموعة كافة الحقب الرئيسية في تاريخها؛ بدءاً من سيارات دبليو أو بنتلي (W.O. Bentley) الأولى والطرازات التي صُنعت في ديربي، ووصولاً إلى تشكيلة الطرازات الحديثة المنتجة في كرو، بما في ذلك طرازات Blower الشهيرة وسيارة الدفع الرباعي Bentayga الحالية.

عرض خاص بمناسبة الذكرى الثمانين لبنتلي كونتيننتال GTC

الصورة بواسطة: Bentley

وقد توافد المالكون من جميع أنحاء العالم لجلب سياراتهم إلى ما تصفه بنتلي بـ موطن بنتلي، احتفاءً بأكثر من قرن من تراث العلامة التجارية وبالإنجاز التاريخي المتمثل في مرور 80 عاماً على عمليات التصنيع في كرو.

وتؤكد الشركة أن الالتزام ذاته بالحرفية والاهتمام بالتفاصيل -الذي تجسد في تلك السيارات التاريخية- لا يزال يشكل ركيزة أساسية في كل مركبة تُصنع حالياً في مصنع الأحلام التابع لها في مقاطعة تشيشير.

مصنع كرو يمضي قدماً نحو مستقبل مصنع الأحلام

تؤكد بنتلي أن هذه الذكرى السنوية تأتي في وقت يقترب فيه موقع كرو من إتمام ما تصفه بأهم عملية تحول تشهدها المنشأة حتى الآن. شُيّد هذا المصنع في الأصل عام 1938 لإنتاج محركات رولز رويس ميرلين للطائرات، ثم أصبح فيما بعد القاعدة الرئيسية لتصنيع سيارات بنتلي، وشهد تطورًا مستمرًا على مر العقود.

يُوصف مشروع إعادة التطوير الحالي بأنه إنشاء مصنع أحلام من الجيل الجديد، وهو مركز تصنيع رقمي ومرن يهدف إلى إنتاج سيارات بنتلي الحالية والمستقبلية مع الحفاظ على تقاليد الصناعة اليدوية المرتبطة بالعلامة التجارية.

عرض خاص بمناسبة الذكرى الثمانين لبنتلي كونتيننتال GTC

الصورة بواسطة: Bentley

تشمل الاستثمارات الحديثة في كرو استوديو تصميم، ومركزًا هندسيًا تقنيًا، ومركزًا للتميز في الجودة والإطلاق، ومركزًا لوجستيًا متكاملًا، وورشة طلاء جديدة، والتي افتتحتها صاحبة السمو الملكي الأميرة آن رسميًا في وقت سابق من شهر يوليو. وقبل الإطلاق العالمي لسيارة توركال، التي وصفتها الشركة بأنها طراز بنتلي القادم، يجري العمل على تحويل أقدم مبنى في الموقع إلى منطقة تجميع أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية، والمقرر إطلاقها في سبتمبر.

سيارة كونتيننتال جي تي سي فريدة من نوعها بلون سوبرنوفا بيربل أومبريه

احتفالاً بمرور 80 عامًا على إنتاج السيارات في كرو، كلّفت بنتلي قسم مولينر للتصميمات الشخصية بتصنيع سيارة كونتيننتال جي تي سي فريدة من نوعها. تتميز هذه السيارة المكشوفة بطلاء حصري بلون سوبرنوفا بيربل أومبريه، صُمم خصيصًا لهذه المناسبة من قِبل ورشة طلاء بنتلي وفرق التصميم حسب الطلب.

ووفقًا للشركة، يتدرج لون الهيكل الخارجي من سوبرنوفا بيربل إلى سوبرنوفا بيربل دارك، مع رسم جانبي مميز يحمل الرقم 80 بتأثير أومبريه عكسي، وعجلات بتصميم متناغم يعكس هذا الطابع.

عرض خاص بمناسبة الذكرى الثمانين لبنتلي كونتيننتال GTC

الصورة بواسطة: Bentley

أما في الداخل، فيستمر الطابع التذكاري مع مساند رأس مطرزة تحمل الرقم 80 ورسمة مميزة مرسومة بتقنية البخاخ على لوحة القيادة. وتشير بنتلي إلى أن هذا العمل الفني يجسد مبنى استوديو التصميم الخاص بالعلامة التجارية، بالإضافة إلى إشارة بصرية إلى ثمانية عقود من إنتاج السيارات في كرو.

تصف العلامة التجارية سيارة GTC الفريدة من نوعها بأنها تعبير معاصر عن الحرفية والابتكار والاهتمام بأدق التفاصيل التي ميزت سياراتها منذ أقدم طرازاتها المصنعة في كرو وحتى يومنا هذا. ويعكس مستوى التخصيص فيها سيارات بنتلي عالية الأداء والإصدارات الخاصة الحديثة، مثل سيارة كونتيننتال جي تي سوبرسبورتس القادمة، بالإضافة إلى المشاريع محدودة الإنتاج ذات التصميم المتميز، مثل سيارة باتور المكشوفة من مولينر.

الشركة تُسلط الضوء على العنصر البشري والحرفية

احتفالاً بالذكرى السنوية، حرصت بنتلي على إبراز دور موظفيها ومهاراتهم التقليدية في كرو. تشير الشركة إلى أنه منذ خروج أول سيارة بنتلي من خط الإنتاج في بيمز لين عام 1946، تعاقبت أجيال عديدة من الموظفين على تصنيع سياراتها، حيث جمعوا بين التقنيات الراسخة وأساليب الهندسة والتصنيع الأكثر حداثة.

عرض خاص بمناسبة الذكرى الثمانين لبنتلي كونتيننتال GTC

الصورة بواسطة: Bentley

وتُعد قصة الاستمرارية هذه ركيزة أساسية في كيفية صياغة بنتلي لمسار تطور منتجاتها ومصنعها، لا سيما في ظل توجهها نحو الطرازات الكهربائية وأنظمة الإنتاج الرقمية المتطورة. وفي هذا السياق، صرّح أندرياس ليه، عضو مجلس إدارة بنتلي المسؤول عن التصنيع:

على مدى 80 عاماً، كان الأشخاص الاستثنائيون في ’كرو‘ (Crewe) هم من صنعوا نجاح ’بنتلي‘. فجيلًا تلو الآخر، جمع زملاؤنا بين الحرفية الفائقة والشغف والابتكار لإنتاج بعض أكثر السيارات طلباً وتميزاً في العالم.

عرض خاص بمناسبة الذكرى الثمانين لبنتلي كونتيننتال GTC

الصورة بواسطة: Bentley

وأضاف البيان أن التحول إلى مصنع الأحلام  -الذي يمثل الجيل القادم من منشآت الشركة- يهدف إلى ضمان استمرار هذه المهارات والخبرات في تشكيل سيارات بنتلي لعقود قادمة، وذلك بدعمٍ من مرافق عالمية المستوى وتقنيات متطورة وعمليات تصنيع أكثر استدامة.

رأي موقع Motor1: يُعد احتفال بنتلي بمرور 80 عاماً على تواجدها في كرو تذكيراً بأن التحدي الأكبر الذي يواجه العلامة التجارية لا يكمن في الحفاظ على ماضيها، بل في نقل ذلك الإرث العريق إلى مستقبل مختلف تماماً لقطاع السيارات. إذ يتعين على صانع السيارات الفاخرة للغاية -الذي يعتمد على التجميع اليدوي- الموازنة بين قرون من الحرفية التقليدية وواقع التصنيع الحديث عند التحول نحو السيارات الكهربائية؛ ويُمثّل مصنع الأحلام الجديد محاولة بنتلي لتحقيق هذه المعادلة بالضبط.

اقرأ أيضًا

وكلاء بنتلي يطالبون بسيارة بنتايغا للطرق الوعرة

أرستقراطية الملامح رشيقة الأداء