وكلاء بنتلي يطالبون بسيارة بنتايغا للطرق الوعرة

في وقت سابق من هذا العام، كشفت بنتلي النقاب عن سيارة بنتايغا X الاختبارية، وهي نسخة مخصصة للطرق الوعرة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة. وكانت الشركة المصنعة واضحة بشأن نواياها، حيث اعترفت بأنها صممت السيارة الاختبارية لقياس مدى الاهتمام بسيارة بنتايغا "المحسّنة والقادرة على الطرق الوعرة"، وهناك على الأقل فئة واحدة مهتمة بنسخة إنتاجية: وكلاء بنتلي.

المعرض: مفهوم Bentley Bentayga X

18

المصدر: Bentley

بدأت بنتلي بعرض السيارة الاختبارية على وكلائها منذ أوائل يناير، ووفقًا لمايك روكو، الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي في أمريكا الشمالية، كان رد فعل الوكلاء: "نعم، نريد هذه السيارة، أطلقوها في الأسواق". وأضاف روكو، في حديثه مع موقع Motor1 خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2026، أن مثل هذا الطراز سيكون "عرضًا استثنائيًا"، محدود الإنتاج مثل سيارات بنتلي سوبرسبورتس.

عندما سُئل المسؤول التنفيذي عما إذا كان بإمكان بنتلي إطلاق سيارة دفع رباعي من هذا النوع خلال السنوات القليلة المقبلة، أجاب: "أعتقد أن ذلك سيحدث عاجلاً، على غرار سيارة بنتلي بنتايغا المخصصة للطرق الوعرة". وبعد ذلك، ستعمل الشركة على تطوير سيارة جديدة.

سيارة بنتايغا X الاختبارية

ظهرت سيارة بنتايغا X الاختبارية لأول مرة في نهاية يناير، مزودةً بتحسينات كبيرة للطرق الوعرة. تم رفع نظام التعليق، مما منحها خلوصًا أرضيًا يبلغ 12.2 بوصة وقدرة على الخوض في المياه بعمق قدمين تقريبًا. كما قامت بنتلي بتوسيع قاعدة العجلات بمقدار خمس بوصات.

كما تميزت بنتايغا بأقواس عجلات ممتدة تتسع لعجلات بيضاء قياس 22 بوصة، وهو لون نأمل أن تحتفظ به بنتلي في النسخة الإنتاجية المحتملة. وقد زُوّدت السيارة الاختبارية بمحرك بنتلي V8 ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 641 حصانًا.

يبدو أن بنتلي تُفكر جدياً في إنتاج سيارة X الاختبارية، أو نسخة منها. ولن تكون الوحيدة التي ترغب في سيارة دفع رباعي فاخرة مخصصة للطرق الوعرة. تُفكّر كلٌّ من بي إم دبليو وأودي، وحتى لينكولن، في طرح طرازات مُشابهة لمنافسة مرسيدس-بنز الفئة جي الأسطورية، التي حقّقت للتوّ أفضل مبيعاتها على الإطلاق.

اقرأ أيضًا

أرستقراطية الملامح رشيقة الأداء

رأي Motor1: سيكون من الحماقة ألا تُحوّل بنتلي هذا النموذج الأولي إلى سيارة إنتاجية. لا يزال المستهلكون يُقبلون بشغف على سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، ولا تختلف السيارات عالية الأداء في هذا الصدد، وخاصةً بالنسبة لعملاء السيارات الفاخرة. لم تكن الفئة جي لتحظى بهذه الشعبية لولا إقبال الناس على هذا النوع من السيارات.