مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها

لنضع سيارة السباق مازيراتي غران توريزمو ضمن قائمة الأشياء التي لم نكن نتوقع رؤيتها في العام 2026. فقد حضرت الشركة الإيطالية المصنعة للسيارات إلى مهرجان غودوود للسرعة هذا العام   بروجيكت جي تي 4، وهي مركبة جديدة من قسم مازيراتي كورس الرياضي. ومن المقرر أن تدخل بروجيكت جي تي 4 حلبات السباق ضمن فئة GT بدءاً من عام 2028.

المعرض: Maserati Project GT4

7

المصدر: Maserati

قد تكون مازيراتي معروفة كعلامة تجارية للسيارات الفاخرة في العصر الحديث، إلا أن الشركة تمتلك إرثاً عريقاً في رياضة السيارات يعود إلى عشرينيات القرن الماضي. وقد شاركت العلامة التي تحمل شعار الرمح ثلاثي الرؤوس في سباقات شهيرة مثل تارغا فلوريو ، ولو مان 24 ساعة ، وميلي ميليا ، وإنديانابوليس 500 ، وفورمولا إي ، وحتى فورمولا 1. ومؤخراً، تشارك سيارة السباق جي تي 2-المبنية على طراز أم سي 20 المخصص للطرقات- في سلسلة سباقات GT2 الأوروبية منذ عام 2023.

تعتمد سيارة بروجيكت جي تي 4 على طراز غران توريزمو مع الاستفادة من الخبرات المكتسبة من برنامج GT2. وتذكر مازيراتي أن الهيكل ونظام نقل الحركة مأخوذان مباشرة من سيارة الطرقات؛ مما يعني أن سيارة السباق هذه تعمل بمحرك الشركة نيتونو V6 سعة 3.0 لتر والمزود بشاحن توربيني مزدوج. وعلى عكس سيارة الطرقات -التي تولد قوة تصل إلى 582 حصاناً في فئة تروفيو لعام 2027 بعد زيادة قدرها 40 حصاناً- فإن محرك GT4 يولد قوة تصل إلى 690 حصاناً تنتقل إلى العجلات الخلفية فقط، متخلياً بذلك عن نظام الدفع الكلي الموجود في سيارة الطرقات.

وتشير مازيراتي إلى أن وزن سيارة GT4 يقل بنحو 400 كيلوغرام 881.85 رطلاً عن وزن غران توريزمو التي استندت إليها، وذلك بفضل عملية تخفيف وزن شاملة تضمنت الاستغناء عن كافة الميزات الفاخرة الموجودة في سيارة الطرقات. لن تجد هنا مقاعد جلدية كهربائية، أو شاشات تعمل باللمس، أو نظاماً صوتياً من سونوس فابر Sonus Faber. وبدلاً من ذلك، تتميز المقصورة الداخلية -التي تتسم بطابع تقشفي بحت- بمقود سباق بتصميم يوك yoke، وأدوات تحكم أساسية، وقفص حماية ، وأحزمة أمان سداسية النقاط، ولا شيء آخر يذكر.

أما المظهر الخارجي فيبدو أكثر شراسة بكثير، لكن هذه التعديلات لم تُجرَ لمجرد الاستعراض؛ فكل عنصر تراه يمتثل للوائح فئة GT4، بما في ذلك المشتت الأمامي ، والزعانف الهوائية الجانبية ، ونظام المكابح، والعجلات مقاس 18 بوصة.

بمناسبة مرور 100 عام على مشاركة مازيراتي في سباقات السيارات، تم اعتماد كسوة خاصة للاحتفال بهذه المناسبة؛ حيث يبرز شعار الرمح الثلاثي الأزرق الكبير بوضوح على خلفية بيضاء في مقدمة السيارة، بينما تزين 100 شعار أصغر حجماً جانبي السيارة بدءاً من المنطقة الواقعة خلف العجلات الأمامية.

رأي Motor1: تدخل مازيراتي منافسات سلسلة GT4 في توقيت مثير للاهتمام؛ إذ تستعد بورشه لإحالة طرازها 718 كايمان GT4 RS CS إلى التقاعد واستبداله بالطراز الجديد 911 GT4 R لموسم 2027. ومن المتوقع أن تشكل سيارة 911 منافساً قوياً لمازيراتي GT4، إلا أن سيارة BMW M4 GT4 EVO تظل هي السيارة التي يتوجب التفوق عليها في حلبة السباق، كونها السيارة الأكثر نجاحاً في عام 2025، مع استمرارها في صدارة المنافسة حتى منتصف موسم 2026.

اقرأ أيضًا

مازيراتي غريكالي 2027 بتصميم جديد

فيديو: وللكهرباء إثارتها الخاصة

المصدر: مازيراتي