سيارة إيطالية خارقة جديدة تظهر بمحرك V8 سحب طبيعي وناقل حركة يدوي

تظهر سيارة رينا كوبيه لأول مرة في مهرجان غودوود بينما تأتي نسخة بارشيتا بتحديثات تشمل طلاءً خاصاً يُكرّم الحرفيين التقليديين المتخصصين في تشكيل ألواح الهياكل المعدنية.

الصورة بواسطة: Automobili Mignatta

بواسطة: فريق موتور١

9-07- لدى 10:05

يشهد مهرجان غودوود للسرعة لعام 2026 عرضاً أولياً هاماً لشركة أوتوموبيلي ميغناتا، وهي شركة تصنيع ناشئة تتخذ من منطقة بيدمونت مقراً لها وتتخصص في إنتاج السيارات الرياضية المصنوعة يدوياً.

المعرض: الباركيتا الجديدة رينا من Automobili Mignatta

المصدر: Automobili Mignatta

وقد اختارت الشركة هذا الحدث البريطاني للكشف عن الرسومات الأولية لسيارة رينا كوبيه المرتقبة -والمتوقع إطلاقها في عام 2027- ولتقديم رؤية جديدة لسيارة رينا بارشيتا، التي تتميز بطلاء فريد مستوحى من التراث الإيطالي العريق في صناعة أجسام السيارات يدوياً.

طراز كوبيه يوسع عائلة رينا

صُممت سيارة رينا كوبيه الجديدة لتكون مكملة لطراز بارشيتا مع الحفاظ على الفلسفة الهندسية ذاتها، إلا أنها تتميز بهيكل مغلق يذكرنا بسيارات الجراند تورر الإيطالية الكلاسيكية التي اشتهرت في حقبة الستينيات. وتكشف الرسومات عن مظهر جانبي انسيابي، وسقف بتصميم الفقاعة المزدوجة، ومؤخرة مقصوصة مزودة بمصابيح خلفية دائرية مزدوجة؛ وهي عناصر تقدم إعادة صياغة عصرية لتصاميم السيارات الرياضية الكلاسيكية.

ومن الناحية الميكانيكية، تظل السيارة وفية للتصميم الأصلي، حيث تعتمد على هيكل أحادي من ألياف الكربون، ومحرك V8 سعة 5 لترات يعمل بالسحب الطبيعي ويولد قوة تبلغ حوالي 500 حصان، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي مع علبة تروس سداسي النسب مدمج في المحور الخلفي، مما يمنح الأولوية لتجربة قيادة تناظرية خالصة.

سيارة بارشيتا بلمسة حرفية

إلى جانب رسومات طراز كوبيه، تظهر سيارة رينا بارشيتا الجديدة لأول مرة في غودوود. وتتألق السيارة بطلاء فاتح اللون صُمم لإبراز خطوطها وتكريم حرفيي باتيلاسترا في بيدمونت -وهم الحرفيون الذين شكلوا يدوياً هياكل السيارات الرياضية الإيطالية الكلاسيكية.

كما تقدم السيارة الرياضية تفاصيل مصنوعة من الكربون المُشكّل بالضغط، وتصميماً جديداً للعجلات، وتشطيبات داخلية محدثة، بما في ذلك مجموعة ناقل حركة بتصميم جديد والعديد من المكونات المصنعة آلياً من كتل معدنية صلبة. ويضم جناح العرض أيضاً العديد من المكونات التقنية، مثل عمود نقل الحركة المصنوع من ألياف الكربون؛ وهو حل يساهم في تقليل الوزن وتحسين الاستجابة الديناميكية للسيارة.