عائلة واحدة تقطع بسيارتها بورشه 911 داكار مسافة تزيد عن 3500 كيلومتر عبر البرازيل

عندما أعلنت بورشه لأول مرة عن سيارة 911 داكار، افترض معظم الناس أنها ستنتهي في أيدي من لا يرغب  بأن تتسخ سياراتهم الفاخرة. على الرغم من أن السيارة تحمل اسم الرالي الأسطوري.

لكن ليس كل من يشتري 911 داكار يكتفي باستعراضها في تجمعات السيارات المحلية. فعائلة بيوتو فوغت البرازيلية، على سبيل المثال، استخدمت سيارتها 911 داكار لإكمال رالي سيرتويس الصعب للغاية. وهذه هي المرة الأولى التي تشارك فيها أي سيارة بورشه في هذه المغامرة الطويلة على الطرق الوعرة.

المعرض: بورشه 911 داكار تخوض رالي دوس سيرتويس في البرازيل

5

المصدر: Porsche

انطلق الرالي لأول مرة عام 1993، ويُعتبر من أصعب الفعاليات في أمريكا الجنوبية، ويُقام عادةً باستخدام الدراجات النارية والمركبات الجانبية والدراجات الرباعية. شاركت سوزيل وزوجها فريدي في فعاليات سابقة باستخدام مركبة جانبية. هذه المرة، رأوا أن سيارة بورش 911 داكار هي الخيار الأمثل للسباق.

لإتمام الرالي، قطعت عائلة بيوتو فوغت (برفقة ابنهما جواو بيدرو) مسافة تقارب 3500 كيلومتر من البداية إلى النهاية. هذا هو مسار الرالي فقط، أما الرحلة الكاملة فشملت قيادة طويلة ذهابًا وإيابًا من موقع السباق. إجمالًا، قطعت العائلة أكثر من 7403 كيلومتر بسيارة داكار على مدار أسبوعين.

كانت سيارة دعم رياضية ترافقهم، لكن الرالي اقتصر على سيارة بورش 911 الجاهزة للانطلاق. نامت العائلة في خيمة على سطح السيارة، وعبرت المجاري المائية، واختبرت قدرات السيارة على أرض الواقع.

اقرأ أيضًا

خطأ فادح: سيارتان من طراز بورشه 911 S/T تحملان نفس اللوحة المرقمة!

الجنون العاقل ... تجربة قيادة لامبورغيني هوركان ستيراتو

رأي Motor1: من الممتع دائمًا مشاهدة سيارة مصممة خصيصًا لهذا الغرض تُستخدم كما هو مُخطط لها. لكن عندما تكون تلك السيارة من طراز 911 مُجهزة للراليات، يصبح الأمر أفضل بكثير. فكثيراً ما ينتهي المطاف بسيارات كهذه في مرائب مغلقة حيث لا تُستخدم إلا نادراً.

تُدرك عائلة بيوتو فوغت الغاية من وجود سيارة مثل 911 داكار، ونُحيّيهم على خوضهم هذا التحدي المذهل.

المصدر: بورشه