تقرير: جاكوار تُقيل رئيس قسم التصميم المُصمم لسيارة تايب 00 الإختبارية

أثارت إعادة تصميم جاكوار الأخيرة انتقادات لاذعة. وعارض مُحبو الشركة الحملة الإعلانية المُثيرة للجدل للشركة، وكان لهم الكثير من التعليقات حول سيارة تايب 00 التجريبية، والتي كانت مُعظمها سلبية. والآن، تُفيد التقارير بفصل الشركة رئيس قسم التصميم المُخضرم جيري ماكغفرن ردًا على ذلك.

ووفقًا لتقارير من مجلتي أوتوكار وأوتوكار إنديا، طُرد ماكغفرن من مكتبه في وقت سابق من هذا الأسبوع. تواصلنا مع جاكوار للحصول على بيان، لكن الشركة ترفض التعليق على الوضع في الوقت الحالي.

يأتي هذا الخبر بعد أقل من أسبوع من تقاعد الرئيس التنفيذي السابق لشركة جاكوار لاند روفر، أدريان مارديل. وكان الرئيس التنفيذي الجديد، بي بي بالاجي، قد شغل منصب المدير المالي السابق لشركة تاتا موتورز قبل توليه المنصب بعد تقاعد مارديل. يتمتع بالاجي بخبرة 32 عامًا في هذا المنصب، حيث أمضى أكثر من عقد في شركة تاتا موتورز، الشركة الأم لجاكوار لاند روفر.

في حين أن تفاصيل إقالة ماكغفرن لا تزال شحيحة، يبدو أن بالاجي يسعى لإحداث نقلة نوعية في جاكوار لاند روفر. ولا ينبغي أن تكون هذه الخطوة مفاجئة بالنظر إلى ردود الفعل السلبية المحيطة بإعادة تصميم جاكوار.

يغادر ماكغفرن جاكوار لاند روفر بعد مسيرة مهنية امتدت 21 عامًا في العمل مع علامتي جاكوار ولاند روفر. ويتولى ماكغفرن مسؤولية بعض أشهر سيارات جاكوار لاند روفر، مثل رينج روفر إيفوك، ورينج روفر فيلار، ولاند روفر ديفندر، وخط رينج روفر الحديث. كما قاد ماكغفرن فريق تصميم سيارة تايب 00 الاختبارية المثيرة للجدل.

اقرأ أيضًا

جاكوار تايب 00 الإختبارية

بدأ ماكغفرن مسيرته المهنية في مجموعة أوستن روفر، وكان مسؤولاً عن سيارات اختبارية مثل إم جي EX-E، بالإضافة إلى سيارات إنتاجية شهيرة مثل سيارة إم جي F الرياضية ولاند روفر فريلاندر. عمل ماكغفرن بعد ذلك في شركة فورد للمساعدة في إحياء علامتي لينكولن وميركوري.