جاكوار تايب 00 الإختبارية
سيكون مستقبل جاكوار هادئًا وملونًا وهندسيًا للغاية.
مرحبًا بـ تايب 00، النموذج الذي طال انتظاره والذي يعكس للتحول الكهربائي بالكامل لـ جاكوار. ظهر المفهوم لأول مرة في فلوريدا في أسبوع ميامي للفنون، وهذا ليس من قبيل المصادفة. إذ ترى جاكوار أن تايب 00 الإختبارية هي "مسعى فني" يجمع بين الألوان الزاهية والأشكال الهندسية المستوحاة من الماضي، وكل ذلك ضمن رؤية ثاقبة تشير إلى المستقبل.
المعرض: جاكوار تايب 00
"يؤكد حضورنا في أسبوع ميامي للفنون على هدف جاكوار كمدافع عن الفن والإبداع بجميع أشكاله"، كما قال المدير الإداري لشركة جاكوار راودون غلوفر. "نحن نعلم أن الفن هو نقطة شغف لعملائنا المستقبليين، لذا ما هي أفضل طريقة من الذهاب والتحدث إليهم مباشرة، في أحد أبرز المهرجانات الفنية في العالم".
سواء كان ذلك للأفضل أو الأسوأ، فإن هذه الفلسفة تحدد طراز تايب 00 ذو التسمية التي تُنطق على الشكل التالي: تايب زيرو زيرو أو ما معناه بالعربية "النوع صفر صفر"، ويهيمن على الجزء الخارجي غطاء محرك السيارة الطويل الذي يمتزج مع الجزء الخلفي ذو السقف المنحدر بسرعة نحو الأسفل . تبدو الواجهة الأمامية بسيطة بشكل لا يصدق، وتتميز بمصباحين رفيعين للغاية في الأعلى ومصباحين آخرين في الأسفل. في المنتصف يوجد شبك مستطيل أساسي محفور في الهيكل. بالانتقال إلى الخلف، تتميز الجوانب السميكة بألواح رأسية خلف المصدات الأمامية التي تذكرنا بسيارة رينج روفر من الجيل الرابع.
تحتوي سبائك النحاس في الأسفل على كاميرات مواجهة للخلف تبرز فقط عند الحاجة، والتي يمكن أن تكون في كثير من الأحيان حيث لا توجد نافذة خلفية. في مكانها يوجد شيء تسميه جاكوار "باب خلفي من نوع "بانتوغراف" يفتح للوصول إلى رف الشحن الخلفي. تفتح أبواب الفراشة للوصول إلى المقاعد الأمامية، وفي الخلف، ستجد شبكة مستطيلة أخرى. تتضمن ميزة التصميم هذه مصابيح خلفية بعرض السيارة بالكامل.
تسمي جاكوار لغة التصميم هذه "الحداثة المبهجة"، وهناك المزيد من نفس الشيء في الداخل. المقاعد الأمامية المسطحة مقسمة بواسطة عمود نحاسي. لا توجد أدوات أو عناصر تحكم مرئية؛ بدلاً من ذلك، تدور شاشتان كبيرتان لأعلى من لوحة القيادة، واحدة على كل جانب من العمود الفقري.
والأن ربما تتساءل عن المكونات الميكانيكية الكامنة وراء هذا المفهوم الغريب. لسوء الحظ، ليس لدى جاكوار ما تشاركه في هذا الشأن. إنها تستخدم بنية JEA الجديدة للشركة، المصممة من الألف إلى الياء للسيارات الكهربائية المستقبلية.
كما أنه من غير الواضح مدى تشابه أول سيارة إنتاجية من جاكوار مع تايب 00 الإختبارية هذه. تُظهر صور التجسس المبكرة سيارة طويلة ومنخفضة بسقف سريع ونسب مماثلة، لكن التمويه الثقيل يمنعنا من استنباط أي تفاصيل. أكدت جاكوار أنها ستكون سيارة GT بأربعة أبواب، لكنها لن تظهر لأول مرة حتى أواخر العام 2025.
موصى به لك
شاحنة رام الخارقة الجديدة تُكمل مسيرة SRT10. إليكم رامبل بي
سيارة بولستار المكشوفة الرائعة على وشك الاكتمال، لكن ثمة مشكلة: الرسوم الجمركية
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
ستيلانتيس وجاكوار لاند روفر: شراكة غير متوقعة
بورشه 911 توربو إس سادو إيديشن خصيصًا للكويت احتفالًا بمرور 70 عامًا على وجود بورشه في المنطقة
دار تصميم إيطالية عريقة تطمح إلى دور أكبر مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت
BMW M3 CS تعود بعلبة تروس اليدوية