سبايكر ترفض الانهيار وقد تعود قريبًا
عادت شركة صناعة السيارات الرياضية الهولندية، بخطط "للتركيز على إنتاج سيارات رياضية فائقة مصنوعة يدويًا".
أنُقذت سبايكر، شركة السيارات الرياضية الهولندية من الإفلاس مرة أخرى. فقد حصل مؤسس الشركة، فيكتور مولر، على حقوق الملكية الفكرية للعلامة التجارية، وسيركز الآن على إنتاج سيارات رياضية فائقة مصنوعة يدويًا، وفقًا لمنشور على مواقع التواصل الاجتماعي.
المعرض: صورة - سبايكر C8 بريلياتور
أُعيد إحياء سبايكر في الأصل على يد مولر خلال العام 1999، لكن استحواذًا فاشلًا من ساب بعد أكثر من عقد أجبر الشركة على إعادة هيكلة مالية في أواخر العام 2014 واستؤنفت العمليات بحلول نهاية عام 2015، مع الكشف عن سيارة C8 Preliator بعد عام في معرض جنيف للسيارات.
لكن الأمور لم تدم طويلًا. فبحلول العام 2021، لم تتحقق الأرباح للمستثمرين، واضطر مولر إلى إعلان إفلاس الشركة مرة أخرى. أدى ذلك إلى معركة قانونية مطولة بين مولر والدائنين، والتي تم حلها الآن. وفقًا للمنشور على مواقع التواصل الاجتماعي، تم الإفراج عن جميع حقوق الملكية الفكرية والعلامات التجارية لشركة سبايكر بالكامل. وصرح مولر:
ستعلن سبايكر قريبًا عن خطط أكثر تفصيلًا بشأن إحياء أعمالها. ليس من الواضح ما هو الدور الذي سيلعبه مولر في مستقبل الشركة. تأسست الشركة عام 1880، وكانت تُصنّع مجموعة متنوعة من منتجات النقل، لكنها توقفت عن العمل عام 1926.
صنعت سبايكر كل شيء من السيارات إلى الطائرات، وقد أثرت هذه الأخيرة بشكل كبير على سبايكر الجديدة التي ابتكرها مولر في مطلع القرن العشرين. لم تحقق سبايكر نجاحًا باهرًا، وعانت كثيرًا قبل صفقة ساب. كما أننا لا نعلم ما إذا كان العالم مستعدًا لصانع سيارات آخر مُصمم حسب الطلب.
هناك وفرة في السيارات باهظة الثمن وعالية الأداء ومنخفضة الإنتاج من شركات رائدة في صناعة السيارات مثل كوينيغسيغ وريماس. تعتبر سيارة C8 Preliator فكرة قديمة تعود إلى عقد من الزمان، وإذا أرادت شركة Spyker التميز وجذب المشترين، فسوف تحتاج إلى مجموعة منتجات جديدة.
ولكن في الحقيقة فإن عالم التميز يتسع للكثير من السيارات الجذابة ذات الجودة العالية، خاصة أن سبايكر تميزت في الاساس عن غيرها من السيارات الرياضية الخارقة فهي ليست أفضل من طرازات فيراري، باغاني، بوغاتي أو غيرها من السيارات الخارقة الرائعة،ولكنها تتمتع برونقها الخاص والمحبب.
موصى به لك
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سلسلة Need for Speed قد تكون في حالة حرجة
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
بيريللي تُطلق إطارات P Zero الجديدة في مهرجان غودوود بعد حصولها على موافقة 300 شركة مصنعة للسيارات