فيراري الكهربائية تظهر بألواح جسم مزيفة

جميع صور التجسس التي رأيناها حتى الآن لفيراري الكهربائية كانت مضللة. ذلك لأن مارانيلو كانت تختبر أول سيارة كهربائية لها باستخدام نسخة مجسمة مزودة بألواح هيكل ليفانتي. أما قطع مازيراتي، فقد اختفت أخيرًا، واستُبدلت بتمويه أكثر غرابة.

المعرض: صور تجسسية لسيارة فيراري الكهربائية ذات الهيكل الإنتاجي

4

المصدر: Derek Photography

بفضل ديريك كورنيليسن، تُظهر صور تجسسية جديدة من إيطاليا نموذجًا أوليًا شبه إنتاجي يُخفي هيكله النهائي تحت طبقات ضخمة من التمويه. إذا كان شكلها يُذكرك بسيارة 250 GT SWB Breadvan الفريدة من نوعها من أوائل الستينيات، فأنت لست وحدك. لسنا متأكدين تمامًا من أن هذا كان القصد، ولكن يكفي القول إن السيارة النهائية لن تبدو بهذا الحجم الضخم.

من المرجح أن تكون السيارة الحقيقية أصغر مما توحي به الصور. مع ذلك، تبدو مساحات الزجاج الأمامي ضخمة، مما يوحي بأن هذه السيارة الرياضية لن تكون صغيرة الحجم أيضًا. على الرغم من التمويه، يمكنك ملاحظة فتحة في التمويه للأبواب الخلفية، مما يُحاكي الشقيقة بوروسانغوي. من غير الواضح ما إذا كانت السيارة الكهربائية تستخدم أيضًا أبوابًا خلفية مفصلية، ولكن لن يكون ذلك مفاجئًا.

على الرغم من أن النموذج الأولي يبدو غريبًا، فمن السابق لأوانه وصفه بأنه قبيح. لقد بذلت فيراري جهودًا كبيرة لإخفاء التصميم الحقيقي للسيارة الكهربائية، وخاصة النصف الخلفي. تشير زاوية الزجاج الخلفي إلى خط سقف مائل، بينما يُعد الجزء العلوي طُعمًا يهدف إلى تضليلنا. كما يكشف النظر عن كثب على الرفارف الأمامية عن مدى سماكة الألواح المزيفة.

يستمر التمويه في المقدمة، حيث تبدو مصابيح التشغيل النهارية أبعد مما هي عليه في الواقع. لقد بذلت فيراري جهدًا كبيرًا لإخفاء النموذج الأولي. لا يمكننا تخيل سيارة كهربائية على منصة مخصصة مع مثل هذه البروزات الطويلة، لذا من المتوقع أن تبدو النسخة الإنتاجية أكثر أناقة.

بالمقارنة مع نسخ ليفانتي السابقة ذات الهيكل المعدّل، اختفت أطراف العادم الرباعية المزيفة. ومع ذلك، لن تكشف "إليتريكا" عن هويتها في أي وقت قريب. في 9 أكتوبر، ستكشف فيراري فقط عن "القلب التكنولوجي" للسيارة الكهربائية، مع تأجيل "مظهر وشعور مفهوم التصميم الداخلي" إلى أوائل العام 2026. ومن المقرر إطلاقها عالميًا في الربيع المقبل.

وعندما يحدث ذلك، ستظل أول سيارة من فيراري بدون محرك احتراق تُصدر صوتًا يُشبه صوت محركات الاحتراق الداخلي. وقد سُمعت بعض نسخ ليفانتي المعدّلة هذه وهي تُحاكي أصوات محركات البنزين كجزء من "التوقيعات الصوتية" التي ذكرها الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا بالفعل.

للمزيد عن فيراري

فيراري تستاروسا تعود من جديد

تقرع بقوة أبواب الكمال

لطالما طال انتظار فيراري السيارات الكهربائية. فقد أُعلن عنها لأول مرة في العام 2019، عندما توقع الرئيس التنفيذي السابق لويس كاميليري إطلاقها بعد منتصف هذا العقد. من المتوقع تسليم السيارة للعملاء أواخر عام 2026. وتشير التقارير إلى أن سعرها سيبلغ حوالي 500 ألف يورو (ما يقارب 590 ألف دولار أمريكي)، مع أن هذا الرقم لم يُؤكد قط.

كما نفت فيراري شائعات تأجيل طرح سيارة كهربائية ثانية بسبب "انعدام الطلب"، موضحةً أنه لم يُعلن عن أي طراز كهربائي إضافي، لذا لا داعي للتأجيل.