أودي أي 6 2025
تتصدر سيارة الستيشن الرائعة الطريق، لكن السيدان ليست بعيدة عنها.
تلعب أودي دورها في إنقاذ سيارات الأستيشن من خلال منح أي 5 أفانت أخًا أكبر. نعني ذلك بأكثر من طريقة حيث تبدو أي 6 افانت الجديدة وكأنها نسخة مُكبرة الحجم. هذا ليس بالأمر السيئ، حيث تبدو كلتا العربتين رائعتين، على الرغم من أن المزيد من التنوع لن يضر. ومن الغريب أن الجيل التالي من أي 6 يظهر لأول مرة على شكل ستيشن، لكن نمط هيكل السيارة السيدان التقليدي سيتبعه الشهر المقبل.
المعرض: أودي أي 6 أفانت 2025
على عكس أي 6 أفانت أي ترون الكهربائية بالكامل، تتخطى السيارة الجديدة موضوع المصابيح الأمامية المنقسمة الذي أصبح رائجًا بين شركات صناعة السيارات في السنوات الأخيرة. لا يسعنا إلا أن نلاحظ الرادارات / المستشعرات الموجودة في الجزء السفلي من الشبك، ونتمنى أن تجد شركات السيارات يومًا ما طريقة أفضل لدمجها. في الخلف، أطراف العادم حقيقية للغاية، حيث تقول أودي إنها لن تقوم بعد الآن بتثبيت عوادم مزيفة على سياراتها.
مع معامل سحب يبلغ 0.25، تعد أي 6 أفانت ستيشن واغن أودي الأكثر ديناميكية هوائية بمحرك احتراق على الإطلاق. أما شقيقتها- الكهربائية التي ذكرناها سابقًا فهي أكثر انزلاقًا، مع معامل سحب يبلغ 0.24 فقط. في أوروبا، سيجلس الطراز الأساسي على عجلات معدنية مقاس 18 بوصة، ويرتفع إلى عجلات مقاس 21 بوصة بتصميم ثلاثي الألوان للإصدارات الأكثر أناقة.
تم تطوير حوامل المحرك وناقل الحركة في أي 6 أفانت حديثًا لتقليل الضوضاء والاهتزازات. كما قامت أودي أيضًا بتعديل أسنان تروس االعلبة الأوتوماتيكية ثنائية القابض لتقليل الضوضاء التي يحدثها صندوق. بالإضافة إلى ذلك، تحصل السيارات التي تم طلبها بعجلات مقاس 19 بوصة أو أكبر على ممتصات ضوضاء بحلقات رغوية لتقليل اهتزاز الهواء داخل الإطار.
تحتوي السيارة الأساسية على محرك بنزين سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بقوة 201 حصان. يعمل المحرك رباعي الأسطوانات على دورة ميلر محدثة ويرسل الطاقة حصريًا إلى العجلات الأمامية حيث لا يمكنك اختيار Quattro. ينتج محرك TDI 2.0 أكثر اقتصادا مع تقنية هجينة معتدلة 201 حصان متطابق ولكن عزم دوران أكبر، عند 295 رطل قدم. يمكن الحصول على محرك الديزل بنظام دفع أمامي أو رباعي.
لمزيد من القوة، يوجد محرك الأسطوانات الست سعة 3.0 لتر، وهو يولد 362 حصانًا، الأمر الذي يتوافق تمامًا مع القوة التي توفرها أس 5 أفانت الجديدة. مع المحرك ذي الأسطوانات الستة، تستغرق السيارة الجديدة 4.7 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كليومتر في الساعة في الساعة من وضع السكون.
موصى به لك
بورشه تُحوّل شخصيات فيلم "حكاية لعبة" إلى سيارات حقيقية - والنتيجة مذهلة!
السيد تويوتا يكشف عن أسوأ مخاوفه: "الجميع يتحول إلى السيارات الكهربائية"
أودي كيو 7 وأس كيو 7 2027
قصة سيارة شيفروليه كورفيت ستينغراي الاختبارية من سلسلة المتحولون
بي إم دبليو M2 تزداد سرعةً مع فئة جديدة
سيارة دودج تشارجر الجديدة على وشك الوصول
مفاجأة! هذه هي سيارة أودي نوفولاري الخارقة الجديدة!