مازيراتي شامال تتحول إلى سيارة معدلة من مودينا أوتوموبيلي

يتضمن مشروع MA-01 إنتاج 33 وحدة بسعر باهظ للغاية

الصورة بواسطة: Modena Automobili

بواسطة: فريق موتور١

13-02-2025 لدى 20:59

في العام 1982، أعادت سيارة مازياراتي بيتيربو تعريف العلامة التجارية، على الرغم من أنها لم تكن خالية من العيوب الفنية إلا أنه مع طرح سيارة شامال في العام 1989، وصلت السلسلة إلى ذروتها: حيث أكد محرك الاسطوانات الثمانية الكبير والتصميم الذي رسمه مارسيلو غانديني والإنتاج المحدود بـ 369 سيارة فقط مكانتها كعنصر من مقتنيات هواة الجمع.

المعرض: مازيراتي شامال المعدلة 2025

المصدر: Modena Automobili

تعمل شركة مودينا أوتوموبيلي الآن على تحويل سيارة مازيراتي شامال إلى سيارة معدلة تحترم الحمض النووي الأصلي مع تعزيزه بميزات حديثة. وفي قلب المشروع محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، طورته شركة مازيراتي في الأصل تحت إشراف من فيراري، والذي ينتج 500 حصان.

من الأمام، مع شبكها المنخفض، ومصابيح LED الجديدة المصممة بشكل جديد والمدمجة في هيكل من ألياف الكربون، ومداخل الهواء الموسعة لتبريد المحرك الأكثر قوة، ونظام المكابح المحسن، إلى الموزع الديناميكي الهوائي والعدواني، تم تصميم سيارة مازيراتي الجديدة بشكل يعكس مظهرًا أكثر عدوانية.

لا يقطع هيكل السيارة، بخطوطه الحادة وأسطحه المصقولة، سوى مداخل الهواء، والتي يقال إنها "ضرورية" للأداء الرياضي الذي يشكل جزءًا من الحمض النووي للسيارة.

وتعتبر السيارة الجديدة أكثر عدوانية بفضل المنحنيات المهيبة لأقواس العجلات، والتي تكون غير متماثلة في الخلف ضمن عملية إعادة تفسير حديثة لتصميم غانديني الشهير الذي يمنح السيارة عرضًا إجماليًا يبلغ حوالي 187 سم، وغطاء محرك جديد مع شبكات مداخل هواء جديدة وانتفاخ مركزي يبلغ حوالي 2.5 سم، وهو ضروري للمجموعة المحركة الجديدة.

وتبرز الخطوط القوية والواسعة من خلال مقطعين جانبيين مائلين بنفس لون الهيكل، يمتدان على طول الجانبين، مما يؤكد على الطابع الرياضي للسيارة والولاء للتقاليد. ويذكرنا العمود المركزي الأسود العريض الممتد من جانب إلى آخر عبر السقف بالنسخة الأصلية.

يبدو الجزء الخلفي من السيارة أكثر بروزًا، مع مظهر انسيابي مرتفع و"ذيل مقطوع" يتضمن جناحًا خلفيًا مربعًا. ويؤطر هذا الجزء الخلفي ويتناغم مع المصابيح الأمامية الجديدة، والتي يفصلها شريط أسود مذهل يحمل أحرف كلمة شامال.

سيتم إنتاج 33 وحدة فقط من Maserati Biturbo Shamal MA-01 في مودينا، مرقمة، ومجمعة يدويًا في منشآت مودينا أوتوموبيلي المخصصة ومعتمدة من قبل TÜV الألمانية المرموقة. بسعر أساسي يبلغ 2.3 مليون ريال سعودي، يمكن تخصيص كل سيارة من حيث اللون والداخلية دون أي تكلفة إضافية، كما يتم تضمين البحث عن السيارة المانحة واختيارها في السعر.

شارك هذه القصة