مازيراتي تؤكد قدوم سيارة كواتروبورتي الكهربائية في العام 2028
وسيتم إطلاق ثلاثة نماذج كهربائية أخرى قبل سيارة السيدان الرائدة.
تأكيدًا للتقارير الواردة من الأسبوع الماضي حول تأخر تطوير كواتروبورتيه فولجور، سلطت مازيراتي مزيدًا من الضوء على إستراتيجية السيارات الكهربائية الخاصة بها. أصبح من الرسمي الآن أنه من المقرر إطلاق النسخة الكهربائية من سيارة السيدان في عام 2028، ولكن من المفترض أن تصل بعض المنتجات الأخرى التي تعمل بالبطارية قبل ذلك.
أول سيارة سيتم إطلاقها ستكون جران كابريو فولجور، والتي من المقرر أن يتم الكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام، بعد إطلاق نظيرتها بمحرك الاحتراق الداخلي. ويمتد التزام الشركة برحلة التحول إلى الكهرباء إلى ما بعد عام 2024، مع إصدار نسخة خالية من الانبعاثات من MC20 في عام 2025. وستأتي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة - على الأرجح نسخة BEV من ليفانتي - في عام 2027، قبل أن تصل كواتروبورتيه فولجور إلى السوق. في عام 2028. وتصف مازيراتي جميع هذه الطرازات بأنها مصممة ومطورة ومصنوعة بنسبة 100 بالمائة في إيطاليا.
وقال دافيد جراسو، الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي: "مدفوعين بقلبنا في مودينا، فإننا نبذل قصارى جهدنا لقيادة التغيير في مجال السيارات الكهربائية، مع توفر اثنين من طرازاتنا المميزة للشراء بالفعل في إصداراتهما الكهربائية بنسبة 100 بالمائة، وآخر في الطريق هذا العام". تعليقات. "سوف نقدم لعملائنا المفضلين أقوى سيارات مازيراتي على الإطلاق، لندفع حدود متعة القيادة إلى عصر جديد."
المنتجان الكهربائيان اللذان يشير إليهما Grasso هما GranTurismo Folgore وGrecale Folgore، وكلاهما معروضان للبيع بالفعل في الاتحاد الأوروبي. أصبحت مازيراتي، تحت مظلة ستيلانتيس، أول علامة تجارية إيطالية فاخرة تركز على تطوير وإنتاج السيارات الكهربائية بالكامل. وتشارك الشركة الإيطالية أيضًا في الفورمولا إي منذ العام 2023.
تعد مبادرة كهربة شركة صناعة السيارات جزءًا من الخطة الإستراتيجية الأكبر لشركة Stellantis Dare Forward 2030 التي تم الكشف عنها في 1 مارس 2022. وتضع الإستراتيجية العلامة التجارية الفاخرة كقطاع متكامل داخل مصفوفة المؤسسة، مما يضمن أن جميع الطرازات الجديدة من العلامة التجارية ستتميز بالكهرباء. المحركات.
المصدر: مازيراتي
موصى به لك
ألفا روميو تشوّق لسيارة كروس أوفر جديدة... لكنها ليست ستيلفيو
مفاجئة: ستيراتو لم تنتهِ بعد: لامبورغيني تلمح إلى المزيد من الطرازات من هذه الفئة
تقرير: جيتا وتايكان ضمن 10 طرازات مهددة بالإلغاء في مجموعة فولكس فاغن
سلسلة Need for Speed قد تكون في حالة حرجة
شركة Roush تبني شاحنة Ram بمحرك V8 كان ينبغي أن تكون هي الفئة RHO
مازيراتي بروجيكت جي تي 4: سيارة السباق التي لم تكن تتوقعها
بيريللي تُطلق إطارات P Zero الجديدة في مهرجان غودوود بعد حصولها على موافقة 300 شركة مصنعة للسيارات