ديفندر ستدخل رالي داكار وبطولة العالم للراليات (W2RC) بمركبة جديدة مخصصة للمنافسة مستمدة من ديفندر أوكتا

ستشكل ديفندر أوكتا السيارة الأساس التي ستشارك في منافسات بطولة داكار وبطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في العام 2026، ستستعرض قدراتها الفائقة في أصعب أحداث الطرق الوعرة في العالم.

المعرض: لاندر وفر ديفندر أوكتا

4

المصدر: Motor1.com

اعتبارًا من العام 2026، ستشارك ديفندر بسيارتين مخصصتين للمنافسة في الجولات الخمس الكاملة لبطولة العالم للراليات (W2RC)  التابعة للاتحاد الدولي للسيارات تحت فئة "ستوك" للسيارات الإنتاجية، ومشاركة بثلاث مركبات في حدث البطولة الأبرز، رالي داكار. وسيتم تنفيذ لوائح جديدة تهدف إلى جعل فئة "ستوك" أكثر تنافسية بشكلٍ كبير، نظرًا للشعبية المتزايدة لسيارات الدفع الرباعي العالية الأداء وسيارات الدفع الرباعي.

إن خوض أكثر أحداث الراليات تحديًا في العالم يمثل الاختبار النهائي لـDefender OCTA التي تجمع بين الأداء الهائل وقدرة Defender المميزة والمتانة.

في قلب Defender OCTA - والمُحتفظ بها لمركبات المنافسة - هيكلها القوي D7x (للمنافسات الشديدة). استنادًا إلى هيكل أحادي الهيكل خفيف الوزن من الألومنيوم الذي يشكل أساس كل Defender، فهو أقوى بثلاث مرات من التصميمات التقليدية "الهيكل على الإطار" ويوفر صلابة التوائية رائعة. هذه القوة المتأصلة، إلى جانب الهندسة المصممة خصيصًا لـ Defender OCTA والتصميم الحركي، جعلتها الخيار الواضح لدعم برنامج Defender في داكار.

ستشارك المركبات المنافسة المعدة خصيصًا في هيكل Defender OCTA وناقل الحركة وتصميم مجموعة القيادة - وفقًا للوائح داكار وW2RC - لإظهار قدرتها التي لا يمكن إيقافها ومتانتها. سيتم توفير الطاقة بواسطة محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر في Defender OCTA.

اقرأ أيضًا

آخر سيارات بورشه 911 داكار

لاندر روفر ديفندر أوكتا 2025

برنامج اختبار وتطوير شامل للمنافسة لـ Defender جارٍ بالفعل. وسوف تتوج هذه البطولة بأحداث اختبار وإطلاق فريق كامل في وقت لاحق من هذا العام قبل رالي داكار وبطولة العالم للراليات في العام 2026.

أمام الفريق عامًا من التحضير التفصيلي والاختبار والتعلم للاستعداد للمنافسة في كل من داكار وW2RC 2026 - أصعب أحداث الطرق الوعرة في العالم.