تحتوي هذه السيارة الخارقة التي تبلغ قيمتها 5 ملاين ريال سعودي على محرك نيسان جي تي أر
تطلق عليها تسمية براغا بوهيما وهي الآن قيد الإنتاج.
براغا ليست علامة تجارية مشهورة، ولكنها تأسست عام 1907، وكانت واحدة من أكبر شركات السيارات في أوروبا خلال النصف الأول من القرن العشرين، لكن عدة عوامل ساهمت في زوالها في منتصف الستينيات. والآن عادت براغا بمنتج جديد – سيارة خارقة مزودة بمحرك نيسان جي تي أر.
ظهر نموذج براغا بوهيما لأول مرة في نوفمبر 2022 وهي الآن جاهز للوصول إلى خط الإنتاج. سيتم تصنيعها يدويًا في منشأة براغا المخصصة في جمهورية التشيك ومن المقرر تجميع 89 وحدة فقط. وسيبلغ سعر كل واحدة حوالي 5 ملاين ريال سعودي، وقد تم بالفعل منح الدفعة الأولى من العملاء جولة حصرية في المصنع.
المعرض: براغا بوهيما
ومن الجدير بالذكر أن العملاء تذوقوا أيضًا قدرات بوهيما على الطرق التشيكية الجليدية، مع سيارة مزودة بإطارات بيريلي القياسية، قبل ظهورها العلني المقرر في ربيع العام 2024. وتقول براغا إنه من المقرر أن يتم تسليم أول عميل في وقت لاحق من هذا العام في أوروبا مع زخرفة خاصة بهذه المناسبة. ومن المقرر أيضًا أن تتم عمليات التسليم في الإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة في وقت لاحق من عام 2024، حيث تقبل براغا الآن الطلبات لعام 2025 وما بعده.
يوجد في قلب بوهيما محرك يتألف من ست أسطوانات مع شاحن هواء توربو سعة 3.8 ليتر مصدره نيسان جي تي أر بموجب صفقة توريد بين براغا ونيسان. في هذا التطبيق، توفر الوحدة 700 حصانًا.
وتقول براغا إنها تلقت المساعدة من سائقي السباق المشهورين أثناء تطوير السيارة وضبطها. شارك في هذه العملية سائق فورمولا 1 السابق، رومان غروجان، بالإضافة إلى بن كولينز، ستيغ السابق.
المصدر: براغا
موصى به لك
أستون مارتن فالكيري تواجه واحدة من أغرب عمليات الاستدعاء التي شهدناها على الإطلاق
شاحنة شيفروليه سيلفرادو 2027 متوفرة الآن بمحركين جديدين من ثماني أسطوانات
أخيرًا، بنى إيان كالوم سيارة أستون مارتن فانكويش التي طالما حلم بها
أودي أي 6 أولرود الجديدة: البديل الأمثل لسيارات الدفع الرباعي
مصمم أستون مارتن فانكويش يُخبرنا عن سبب أهميتها
مازيراتي أم سي بورا سيلو تريبوتو 1926 الفريدة
من المتوقع وصول فئة أكثر قوة من لامبورغيني ريفويلتو في وقت لاحق من هذا العام.