لوح تزلج آلي مع عجلة فورمولا واحد بتصميمٍ معقد
إنه لوح تزلج بعجلة فورمولا واحد، ليس سريعًا، إنما يبدو رائعًا للتجوال في منصات الصيانة في أيام السباقات.
قد ينظر الشخص العادي إلى عجلة سيارة سباق فورمولا واحد ويتساءل كيف ستبدو على السيارة العادية، أو عند عرضها في متجر، أو حتى عند استخدامها منضدة قهوة رائعة. مع ذلك، نتساءل ماذا لو استخدمناها وسيلة ركوب، ونُغامر بها في عالم السيارات المجنون، فنحن نحب هذا العالم.
لقد نُشِرت هذه التجربة الغريبة على قناة ذا كيو The Q على يوتيوب، وقد تعاملنا مع الأمر الخيالي الرائع فورًا. تخيل ما سيكون عليه لوح تزلج يستخدم عجلة فورمولا واحد.
استخدم الصانع لوح تزلج بعجلتين منصةً لتركيب إطار سيارة السباقات الكبير، ومعه محركٌ كهربائي مع مستشعرات تتيح التقدم به والتراجع آليًا، مثبتٌ بدقة في أحد مسندي القدمين الكبيرين جدًا، يوضح وصف الفيديو أنها عجلة سيارة فورمولا واحد حقيقية، مثبتة على محور وقوس مصنوع خصيصًا، تبدو الأمور سهلةً في المقطع المرئي، لكن مجموعة المحور وحدها تتكون من عدة أقراص فولاذية مقطوعة يدويًا، ومشكَّلة لتلائم المحرك مع العجلة.
مع القليل من الطلاء الأحمر وبعض ملصقات الرعاة المستوحاة من سيارات فريق سكيوديريا فيراري في الفورمولا واحد، تبدو العجلة الأحادية المزودة بمحرك رائعةً، إنما كيف تتعامل معها؟ نظرًا لحجم العجلة وجميع الفولاذ المستخدم في البناء، فقد ييبدو بأن محرك لوح التزلج يعمل أكثر من طاقته. يبدو بطيئًا، ويتطلَّب أن يكون الراكب طويلًا حتى لا يحتك بالإطار، نعتقد بأن الراغبين به من قصار القامة سيُعانون في استخدامه، لكن هذا هو ثمن المظهر الرائع في سباق جائزة كبرى للفورمولا واحد.
موصى به لك
مرسيدس تُجري تحديثات سرية على سيارة AMG السيدان الخارقة الأصلية
قد تتخلى مرسيدس SL الجديدة عن الأداء لصالح الراحة
فولكس فاجن تُركّب سرًا محرك W16 في سيارة لامبورغيني ديابلو
أودي تُحطم سيارة RS6 الجديدة خلال اختبارات حلبة نوربورغرينغ
ألفا روميو تونالي أديزيوني بامبيني لأول مرة مع منصة تغيير للأطفال على متنها
أطلقت ألفا روميو باقة الأداء لسيارتي جوليا وستيلفيو
فولكس واجن آي دي باز بنسخة ريندايست