يمكن لخليفة هينيسي فينوم أف 5 أن تكون مماثلة لـ بورشه كاريرا جي تي

تطورت هينيسي التي تتخذ من تكساس مقراً لها من متجر ضبط إلى علامة تجارية شرعية للسيارات الفائقة عندما اتبعت  فينوم جي تي التي تتخذ من لوتس أكسيج اساس لها بنموذج مفصل بالكامل أطلقت عليه تسمية فينوم أف 5، ورغم أنها مشغولة حاليًا في تجميع السيارة بصيغ مختلفة هي كوبيه، رودستر وفئة أخرى مخصصة للقيادة على الحلبات، إلا أنها تخطط أيضًا للطراز التالي، إذ أخبرت الشركة المتعطشة للقدرة الحصانية مجلة توب جير أن طرازًا جديدًا سيصل في العام 2027 أو 2028.

وفي التفاصيل، أخبر جون هينيسي المجلة البريطانية الشهيرة أن السيارة التالية يمكن أن تستلهم من بورشه كاريرا جي تي، إلا أنه رفض الخوض أكثر في هذا المجال، لكن المجلة تخمن أن السيارة الجديدة ستكون ذات سقف مفتوح وتنتمي تقنيًا إلى المدرسة القديمة مع محرك تنفس طبيعي وعلبة تروس يدوية.

لم تكن هذه هي خطة Hennessey الأصلية حيث كان من المفترض أن يكون النموذج التالي هي سيارة ديب سبيس التي كان من المفترض أن تصل إلى الأسواق في العام 2026، إلا أن القرار اتخذ بتأجيل تطوير هذه السيارة التي كان من المفترض بها أن تكون ذات الدفع الرباعي. وهذا يعني أن السيارة الكهربائية غير التقليدية التي توصف بأنها تتمتع بسرعة قصوى تبلغ 322 كلم/س ونطاق يبلغ 1000 كيلومتر ستظهر لأول مرة مع نهاية العقد الحالي لا منتصفه، أما بالنسبة لسبب التأجيل، فقد أخبر هينيسي الزملاء في توب جير بأن الشركة الأمريكية ليست مستعدة للتخلي عن محركات الاحتراق الآن.

اقرأ أيضًا

هينيسي ماموث أوفرلاند : نسخة مميزة من رام تي آر إكس لهواة التخييم

وفي الوقت نفسه، لا يزال تشغيل Venom F5 بسرعة قصوى على جدول أعمال الشركة، ففي بداية العام ، ألمح جون هينيسي إلى أن الجري في اتجاهين يمكن أن ينفذ في تكساس على أحد الطرق السريعة الجديدة التي يتم بناؤها حاليًا. تدعي العلامة المتخصصة أنها تحتاج إلى مسار بامتداد خمسة أو سبعة أميال من الطريق السريع المستقيم كي تتمكن السيارة الخارقة من الوصول إلى سرعة 483 كلم/س.

المصدر: توب جير