هينيسي فينوم إف5 ريفوليوشن : نسخة الحلبات من إف5 للمزيد من الإثارة

تم الإعلان عن خيار جديد من طرازات هينيسي فينوم إف5 وهو ريفوليوشن علما أنه الخيار المخصص للقيادة على الحلبات فقط بجانب خياري الكوبيه والرودستر من طراز إف5، هذه المرة يستهدف هذا الخيار عشاق القيادة على الحلبات والمستعدين لإنفاق ما يزيد عن المليون دولار للمزيد من المتعة.

تحتوي هينيسي فينوم إف5 ريفوليوشن على محرك 8 إسطوانات بسعة 6.6 ليتر كما أنه يتصل بشاحني تيربو مما يمكن من انتاج 1817 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 1617 نيوتن متر، ربما تبدو أرقام الأداء إعتيادية لكن الوزن الخفيف البالغ 1360 كجم كفيل بإعادة خلط الأوراق.

المعرض: هينيسي فينوم إف5 ريفوليوشن

26

تم إدخال عدة تعديلات على تصميم الناحية الآيروديناميكية في هينيسي فينوم إف5 ريفوليوشن بحيث بات يحتوي الجناح الخلفي على صفائح وهو ما بدوره يساعد في زيادة ضغط الهواء للأسفل وتوفير مقدار 362 كجم من الضغط عند سرعة 300 كم/س فيما أن الضغط يزيد ليبلغ 635 كجم عند 400 كم/س.

تم أيضا العناية بمسألة الإنسيابية لأقصى حد ممكن وذلك من خلال توفير حافة أمامية جديدة تساعد في الحد من دخول الهواء لأسفل السيارة كما يمكن ملاحظة وجود الشفرات على الزوايا في الصادم الأمامي وهو ما بدوره يساعد في زيادة الثبات عند الإنعطاف.

المزيد من هينيسي

هينيسي فينوم إف5 رودستر تستعد للإنطلاق من خلال حملة تشويقية

هينيسي توضح موقفها بخصوص المنافسة على لقب أسرع سيارة انتاج

تبرز الجهة الخلفية بدورها من خلال وجود مشتت الهواء متعدد الشفرات مما يساعد بدوره في تصريف الهواء بالطريقة المناسبة فيما أن مخارج العادم بدورها باتت موجودة في الحيز الفاصل بين المصابيح الخلفية.

لا بد من دخول القدر الكافي من الهواء للمساعدة في الحفاظ على درجة الحرارة لحجرة المحرك بالطريقة المناسبة من أجل العمل بأفضل كفاءة ممكنة ويبرز ذلك من خلال الفتحة الموجودة على سقف السيارة وتحديدا أعلى حجرة المحرك.

يوجد جهاز التعليق الأمامي المكون من زوج عظام الترقوة بجانب وجود نوابض جهاز التعليق التي تتمتع بعدة وضعيات للضبط حسب رغبة السائق بجانب أيضا وجود عجلات كبيرة تتمتع بوزن خفيف كما توجد الإطارات المناسبة لترجمة قوة المحرك إلى سطح الطريق بجانب المكابح القوية والتي تساعد في التوقف لأقل مسافة ممكنة.

سيجري تزويد هينيسي فينوم إف5 ريفوليوشن بنظام مراقبة السيارة بالكامل ويمكن عرض توفيت اللفة عند القيادة على الحلبة وأيضا عرض مقدار ضغط الجاذبية للأسفل والعديد من المعلومات الأخرى التي تهم السائق عند قيادة الحلبات، سيجري الإطلاق الرسمي للسيارة خلال فعاليات مهرجان الأناقة للسيارات في ميامي وبتاريخ 15 يناير 2023.