ظهرت سيارة شفروليه كولورادو ZR2 الجديدة كلياً لأول مرة إلى جانب باقي مجموعة الطرازات المحدثة بالكامل في يوليو الماضي. ومع ذلك ، فإن ZR2 Bison المتينة ظلت مفقودة حتى الآن. فاليوم جرى إطلاق كولورادو زد أر 2 بيسون وستكون متاحة في وقت مبكر من هذا الخريف.

تعتمد حزمة بيسون الجديدة على جسم وهيكل ZR2 القادر بالفعل، واكتسبت مجموعة متنوعة من ملحقات المركبات الاستكشافية الأمريكية (AEV) التي تساعد على جعل البيك أب أكثر قدرة. كما تتلقى أيضًا تعليقًا مُحسَّنًا وأجهزة أخرى ، مثل مخمدات التحكم في الارتداد الأمامي والخلفي متعددة الأغراض ، ومخمدات DSSV متعددة الاستخدامات، والتفاضلات الأمامية والخلفية التي يتم قفل الطاقة بها.

المعرض: شفروليه كولورادو زد أر 2 بيسون

تتضمن مجموعة AEV مصدًا أماميًا للخدمة الشاقة قادرًا على الرفع ، ومصدًا خلفيًا ، ورفارف مشاعل ، والتي تحتوي على عجلات مقاس 17 بوصة قابلة للخرز وملفوفة بإطارات ضخمة مقاس 35 بوصة. ينتقل الإطار الاحتياطي ، الذي لم يعد مناسبًا إلى أسفل السيارة، إلى حامل AEV القياسي المثبت على الهيكل، والذي يكون بعيدًا عن المركز لتقليل إعاقة الرؤية الخلفية.

تتضمن ترقيات الشاحنة أيضًا زيادة الحماية السفلية  بخمس ألواح انزلاقية من الصلب البورون - واحدة للمبرد، والتوجيه، وعلبة النقل والتحويل ، وخزان الوقود ، والترس التفاضلي. تحتوي على بطانة صندوق تحميل قابلة للتنظيف، وشارة شفروليه الأمامية المميزة في الشبكة الأمامية ، وعلامة AEV على السطح الخارجي. في الداخل، تتميز شركة صناعة السيارات بشعارات AEV على مسند الرأس الأمامي وحصائر الأرضية المناسبة لجميع الأحوال الجوية.

تستخدم بيسون محركًا داخليًا رباعي الشاحن بسعة 2.7 ليتر في تناغم عالي الإنتاج. يولد محرك شفروليه 310 حصاناً، وهو أعلى ضبط متاح لكولورادو. إنه يقترن بعلبة التروس الأوتوماتيكية ذات الثماني نسب الخاصة بصانع السيارات ، ولديها علبة نقل ذات سرعتين ، ودفع رباعي ، و Baja Mode مع التحكم في الإطلاق الذي يتعلم ويتكيف مع السطح.

ستقدم شفروليه بيسون 2024 مع عدد قليل من الخيارات ، مثل فتحة السقف ومواد المقصورة. لم تعلن الشركة عن السعر المبدئي لسيارة بيسون ، لكنها تتوقع أن يتجاوز سعر زد أر 2.

المصدر: شيفروليه