فيراري 360 مودينا تعمل بالوقود العضوي

في الوقت الحالي بات تقليل إنبعاثات غازات العادم هو الهاجس الأبرز مهما كانت الطرق حيث أن معايير إنبعاثات غازات العادم باتت أكثر تشددا وبالتالي دفع ذلك العديد من صانعي السيارات للتحول تدريجيا لتوفير سيارات كهربائية.

قام أحد أعضاء مدونة Seen through glass بإجراء تجربة تهدف إلى معرفة كيف يمكن أن يكون أداء سيارة سوبركار في حال تم ملء خزان الوقود بالوقود المستدام عوضا عن الوقود الأحفوري الإعتيادي وتم الإستعانة بسيارة فيراري 360 مودينا كقاعدة لهذه التجربة.

بالطبع لا تزال السيارة تنتج الكربون بفعل الإحتراق لكن ليس الكربون الضار بل الكربون الإعتيادي الموجود في البيئة الموجود في دورة الكربون كما أنه أيضا ناتج عن المحاصيل الزراعية التي بقيت لمدة أشهر فيما أنه وفي المقابل فإن الكربون الموجود في الوقود الأحفوري بقي كذلك منذ ملايين السنين.

ينتمي الوقود الظاهر في مقطع الفيديو المرفق لفئة P1 من انتاج شركة Carbon neutral وهي الشركة التي تزود الوقود للسيارات المشاركة في بطولة العالم للراليات، تجدر الإشارة إلى أن سيارات الفورمولا1 بدورها ستستعين بالوقود المستدام بشكل أكبر إعتبارا من عام 2026.

اللافت أن سائق فيراري 360 مودينا أكد أنه لا يوجد أي فارق في الأداء بين الوقود التقليدي والوقود المستدام حيث أنه تمكن من رفع نطاق دورات المحرك دون تعريض المحرك لأي مشاكل ميكانيكية، في المقابل لم يجري التصريح عن ما إذا كان مدى السير للوقود العضوي أقل أو أكثر من الوقود الإعتيادي.

المزيد من الأخبار المتعلقة بتكنولوجيا السيارات

ريفيان تخطر مالكي 12200 سيارة بوجوب التوجه للصيانة بأقرب وقت

بورشه فيجن جران توريزمو سبايدر جاهزة للسباقات الإفتراضية

للتذكير فإن فيراري 360 مودينا موضوع التجربة جرى انتاجها في الفترة ما بين 1999 ولغاية 2004 حيث أنها جاءت لإستلام الشعلة من طراز 355 علما أنها كانت مزودة بمحرك 8 إسطوانات بسعة 3.6 ليتر كما أنها توفرت بعلبة التروس اليدوية أو شبه الأوتوماتيكية وكلاهما مكون من 6 نسب.

ربما يكون الوقود العضوي البديل المناسب لمن لا يريد اقتناء سيارات كهربائية في الوقت الحالي خاصة مالكي السيارات النادرة والمميزة، بجانب ذلك ربما يكون الهيدروجين هو البديل الملائم في المستقبل حيث أنه يجري القيام بالأبحاث والدراسات حول ذلك.