ظهرت أودي آر أس 3 RS3 الحالية أول مرة في عام 2021، ووصلت معارض السيارات في العام 2022، بسعرٍ يبدأ من 59,995 دولارًا أمريكيًا. نظرًا لأن السيارة جديدة جدًا بمعايير السوق، فمن الغريب أن ترى الشركة الألمانية تعمل على ما يبدو تحديثًا للطراز الرياضي. نرى طبقة تمويه على جميع الأماكن التي نتوقع رؤيتها في سيارة مجددة تخضع التطوير، إذ تغطي الواجهة الأمامية والرفارف والعتبات الجانبية والصادم الخلفي.

المعرض: صور تجسسية عملية شدّ وجه أودي آر أس 3

بالمقارنة مع آر أس 3 الحالية، الصور أدناه، هناك تغييرات كبيرة في الواجهة الأمامية. المداخل العمودية موجودة الآن على الحواف الخارجية. الفتحات الأخرى بشكلٍ شبه منحرف، وليس خماسي الأضلاع تقريبًا كما على السيارة الحالية. يحتل شعار الحلقات الأربع مكانًا أعلى أقرب إلى الغطاء.

المعرض: إطلاق أودي آر أس 3 طراز 2022

من الصعب رؤية الصادم الأمامي جيدًا، إنما قد يكون لها شكلًا أكثر تضليعًا للحواف النافرة، تستخدم سيارة التجارب تصميمًا فيه عشرة أضلاع بأطراف فيها شقٌّ على شكل حرف في باللاتينية، ويمكن ملاحظة أقراص المكابح المهوأة.

في الخلف، يبدو أن الشبكة المزيفة في الصادم الخلفي قد اختفت. بالرغم من أنها قد تكون موجودة، لكن التمويه يخفيها، أما أطراف العادم بيضاوية الشكل فما زالت ظاهرة.

في الواقع، لا يبدو بأن مصور التجسس متأكد من هوية هذه السيارة، لأنه يبدو أنه من السابق لأوانه تحديث آر أس 3. هذه هي المرة الأولى التي يشاهد فيها الطراز، لذلك قد لا نرى السيارة المحدثة قبل عامٍ أو أكثر. وبافتراض أنها آر أس 3 المجددة، فإننا نتوقع أيضاً بعض التعديلات على الداخل في الأقل.

تستخدم أودي آر أس 3 محركًا من خمس أسطوانات متتالية سعته 2.5 لتر مع شاحن هواء (توربو)، قوته 401 حصان، وعزم دورانه 500 نيوتن - متر. الطراز بالمواصفات الأوروبية أقل قوة بقليل، إذ يُنتج محركه 394 حصانًا.

يتصل المحرك بعلبة تروس آلية ذات قابض – فاصل مزدوج، يوزع قوة المحرك على جميع العجلات، يحتوي المحور الخلفي على جهازٍ تُسميه أودي مُقسِّم عزم الدوران Torque Splitter، الذي يمكنه إرسال حتى نسبة مئة في المئة من عزم الدوران إلى عجلةٍ واحدة حسب الضرورة.

تتوفر آر أس 3 في الولايات المتحدة الأمريكية مع باقة من الحزم الاختيارية، تتضمن حزمة آر أس التقنية RS Technology شاشة عرض افتراضية أمام السائق، ونظام صوتي بانغ آن أولوفسن Bang & Olufsen. تحتوي الحزمة النشطة المعزز Dynamic Plus على أقراص مكابح أمامية خزفية، وغطاء محرك من الألياف الفحمية، ومحدد سرعة عند 290 كيلومترًا في الساعة. وحزمة الألياف الفحمية Carbon Package، التي توفر – كما يوحي اسمها – مجموعةً من القطع خفيفة الوزن المصنوعة من هذه المادة المتطورة.