مع خروج كل من فورد مونديو Mondeo وأوبل إنسيغنيا Insignia ورينو تاليسمان Talisman من السوق، تأمل مجموعة فولكس واجن VW Group بأن يحقق الجيل القادم من فولكس واجن باسات Passat والطراز النسيب سكودا سوبيرب Superb مبيعات قوية. ما زالت هذه مهمة صعبة على وقع نمو مبيعات السيارات متداخلة الأوجه (كروس أوفر) في أوروبا وأجزاء أخرى من العالم. من المحتمل أن تقدم المجموعة الألمانية آخر تشكيلة من السيارات السياحية متوسطة الحجم للعموم بمحركات احتراق داخلي في عام 2023، وستصنعها سكودا في مصانعها في تشيكيا.

المعرض: صور تجسسية سكودا سوبيرب 2023

في ذات السياق، أمام هذه السيارة الكثير من الاختبارات لاجتيازها والتخلص من جميع مكامن الخلل. اكتشف مصورو التجسس على السيارات السيارة الرائعة الجديدة، مرةً أخرى، يظهر النموذج الأولي بفئة إستايت العائلية العملانية. أكدت سكودا رسميًا بأنها ستستمر بتقدمها بفئة صالون الرياضية "ليفتباك"، لكن هناك شائعات تفيد بأن شركة فولكس واجن ستتخلص من سيارة باسات الصالون، بالتالي لن تبيع إلا فئة إستايت. بالحكم من مظهر هذه السيارة يمكننا القول أنها بجسم الإنتاج التجاري الواسع مع المصابيح النهائية.

بينما يبدو أن التصميم الخارجي لا يخرج عن المألوف من سكودا، حيث تفضل نهج التطور التدريجي، فإن نظرةً خاطفة داخل المقصورة تكشف عن إعادة تصميم شاملة للوحة العدادات. تشبه إلى حدٍّ بعيد طراز إينياك Enyaq الكهربائي، تحتوي سوبيرب 2023 شاشةً تعمل باللمس تشبه الحاسب اللوحي، تبرز من الكونسول الوسطي. يبدو أن الشاشة أكبر مما تحتويه أوكتافيا Octavia، من المفترض أن تحتوي تلك اللوحة الموجودة تحتها على عناصر تحكم لمسية. من المحتمل أن تكون مجموعة العدادات الرقمية هذه قياسية في مختلف مستويات التجهيز، ذلك أن سوبيرب يُعد طراز القمة في تشكيلة سكودا.

تحدث السيد توماس شافر Thomas Shafer، مدير سكودا آنذاك، قبل عامٍ تقريبًا في مقابلة مع مجلة أوتو إكسبريس Auto Express عن مقصورة سوبيرب 2023 بالقول: "ستحمل لغة المستخدم الجديدة لدينا، والتي تمتد إلى ما تلمسه وتشعر به. ستحصل عليه سوبيرب أولًا، وبعد ذلك [الجيل الثاني من] كودياك Kodiaq".

مضى توماس بالقول إن بعض الأجزاء المُستعارة من إينياك، بحيث يمكن أن يكون للشاشة المنفصلة نفس المقاس، 13 بوصة، كما هو الحال في السيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر) الكهربائية، نأمل أن ماتزال هناك بعض الأزرار والمفاتيح التقليدية، أو إحداهما، بدلًا من الاضطرار إلى التحكم في كل شيءٍ حصريًا بواسطة شاشة اللمس. مع ذلك، فإن سيارة سكودا فيجن 7 أس Vision 7S الاختبارية تستعرض لغة تصميم أبسط للمقصورة.

يجب أن تحصل سوبيرب وباسات على آخر جيل من محركات الاحتراق الداخلي من مجموعة فولكس واجن، سواء بالديزل أو البنزين. يخبرنا المنطق أن محركات الاحتراق الداخلي مصممٌ لتلبية أنظمة يورو 7 Euro لخفض الانبعاثات الغازية الضارة المقرر تطبيقها في غضون عامين، حيث من المرجح بيع هاتين السيارتين حتى عام 2030 في الأقل. كما ستقدم في المستقبل القريب خيارات محرك هجين قابلة للشحن بواسطة مقبس خارجي، لكن لن تقدم علامة فولكس واجن سيارة باسات كهربائية صـِرْفـَة، لأن هذا الدور ستتولاه سيارة آي دي آيرو ID Aero. لا توجد في هذه المرحلة أية معلومات حول فئة نظيرة من سوبيرب.