من ضمن ما يميز شركة فيراري تحديد كم الإنتاج السنوي الإجمالي من أجل توفير الحصرية والتميز لمالكيها، بعد أن تم الكشف عن فيراري بوروسانغوي تلقت الشركة عددا كبيرا جدا من طلبات الشراء لأول طراز إس يو في من فيراري.

تم تأكيد ذلك من قبل رئيس قسم التسويق لدى فيراري إنريكو جاليريا أثناء حوار له مع مدونة Automotive news، إذ صرح الرجل بأن كمية طلبات الشراء للسيارة فاقت الكمية السنوية التي كانت الشركة تحددها مما قد يدعو لإيقاف تلقي طلبات الشراء حفاظًا على الحصرية.

صرح جاليريا أيضا أنه تم تلقي بعضا من طلبات الشراء المسبق منذ أن تم تأكيد الرغبة في انتاج أول سيارة إس يو في تحمل شعار فيراري لكن عندما تم تأكيد توفر محرك 12 إسطوانة تم تلقي كم كبير جدا من الطلبات حيث أن منافستها المباشرة لامبورجيني أوروس تحتوي على محرك 8 إسطوانات فقط.

من المتوقع أن يتم انتاج فيراري بوروسانغوي لفترة تتراوح ما بين 4 ولغاية 5 أعوام أي أن العدد الإجمالي المتوقع سيكون ما بين 12000 "في حال اعتماد فترة 4 أعوام" أو 15000 "في حال خطة 5 أعوام".

قد يستغرب البعض قيام شركة مثل فيراري تحديد الحجم السنوي لإنتاج طراز إس يو في يحمل شعارها خاصة في ظل الإقبال المتزايد على هذه الفئة من السيارات، الجواب هو رغبة فيراري بأن تكون نسبة مبيعات فيراري بوروسانغوي تمثل 20% فقط من إجمالي الإنتاج السنوي.

يبلغ حجم الإنتاج السنوي لدى فيراري في الوقت الحالي 15000 سيارة أي أنه سيجري انتاج 3000 سيارة من بوروسانغوي للمساعدة على توفير الحصرية المرغوبة وهو حتما أمر ليس بالغريب عن علامة الحصان الجامح والتي تبدو مستعدة لعمل اللازم من أجل تحديد حجم الإنتاج وهو حتما أمر قد يثير إستياء البعض.

سيحظى زبائن فيراري الذين سبق لهم إقتناء إحدى سياراتهم سابقا بالأولوية في الحصول على طراز بوروسانغوي وهو أمر حتما ليس بالغريب على الشركة، إن كان ذلك مثيرا للإستغراب فإن الشركة ذاتها تقوم بإخطار زبائنها الأوفياء عندما تقوم بإنتاج طراز محدود ولا يمكن ذلك لأي شخص لم يقم بشراء أيا من سياراتها سابقا.