باجاني هوايرا كودالونجا : إصدار محدود بجسم انسيابي طويل

الهدف من باجاني هوايرا كودالونجا هو تلبية طلب إحدى أكبر شركتين تعملان بالتعاون مع باجاني وتحديدا قسم تجهيز السيارات الخاصة والفريدة من نوعها، من أبرز مزايا هذه النسخة من طراز هوايرا أنها من فئة لونج تيل للمزيد من الإنسيابية والسرعة.

تعود فكرة باجاني هوايرا كودالونجا بالأساس لعام 2018 عندما قام احد عملاء باجاني بطلب عمل سيارة فريدة وحصرية للغاية وبتصميم مستوحى من سيارات لومان في حقبة الستينيات، تم انتاج نموذجين قبل تصنيع السيارة أحدهما بربع حجم السيارة الفعلي فيما أن الآخر هو بنفس حجم السيارة.

المعرض: باجاني هوايرا كودالونجا

4

ميكانيكا يوجد محرك 12 إسطوانة ذاته في طراز هوايرا الإعتيادي وهو بسعة 6.0 ليتر مع شاحني تيربو لكن تم تعديل إعدادات ضبط المحرك مما يمكن من انتاج 840 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 1100 نيوتن متر، علبة التروس مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.

تتمتع السيارة أيضا بوزن خفيف يبلغ 1290 كجم فقط مما يساعد بدوره على إبراز أداء السيارة بشكل أفضل وذلك بفضل إستخدام مكثف للمواد الخفيفة.

تصميم الجهة الأمامية من باجاني هوايرا كودالونجا يبدو كأي سيارة أخرى من طراز هوايرا والأمر ذاته بالنسبة للمرايا الجانبية المثبتة على أقواس العجلات الأمامية مما يساعد في زيادة جاذبية التصميم العام وبالطبع تبرز الأبواب التي تفتح بشكل أجنحة طائر النورس.

الفارق في التصميم يكمن في الجهة الخلفية حيث تبرز المصابيح بالوضعية الأفقية لكن لا وجود لشبكة التهوئة الخلفية مما يمكن من النظر لنظام العادم المكون من التيتانيوم بشكل أكبر علما أن وزن نظام العادم بالكامل يبلغ 4.4 كجم فقط.

المزيد من أخبار باجاني:

باجاني تطلق برنامجا خاصا لتوثيق السيارات التي تحمل شعارها

سيارة باجاني القادمة ستحمل الإسم الرمزي سي10

المقصورة بدورها تبرز بفضل وجود الجلد باللون البني لكلا من المقاعد ولوحة القيادة فيما يمكن ملاحظة وجود ألياف الكربون على المقود وبطائن الأبواب للمزيد من الجاذبية بجانب طبعا الألمنيوم الذي يزين لوحة القيادة.

يبلغ سعر باجاني هوايرا كودالونجا 7.4 مليون دولار للسيارة الواحدة علما أن باجاني لم تكشف بعد عن الوقت الذي سيتمكن الزبائن من إستلام سياراتهم لكن حتما يعد أمرا يستحق الإنتظار، سيجري إدخال السيارة لحيز الإنتاج بعد تصنيع نسخة إن سي من طراز هوايرا.