فيراري إف40 تتعرض لحادث إصطدام في سويسرا

إمتلاك إحدى سيارات فيراري إف40 يتطلب تحلي السائق بالخبرة الكافية للسيطرة عليها حيث أنها لا تحتوي على أيا من وسائل المساعدة على السيطرة بما في ذلك نظام منع إنغلاق المكابح، للأسف يبدو أنه نقص عدد النسخ بمقدار سيارة واحدة.

تعرض أحد سائقي فيراري إف40 لحادث إصطدام في سويسرا وتحديدا في منطقة كيرينزيربيرجن في موليس، وضع بعض السائقين اللوم على الكوخ الذي يحجب الرؤية فيما أنه يوجد جدار على الجهة المقابلة من الطريق، ربما الخبر السار هو أن السائق لم يتضرر لكن تعرضت الجهة الأمامية من السيارة لضرر كبير جدا.

ربما الجهة التي لن تكون مسرورة أبدا هي شركة التأمين حيث أن تكلفة الإصلاح ستكون كبيرة جدا خاصة أن مكونات الهيكل تم تصنيعها من ألياف الكربون وبمواصفات محددة فقط تعرفها الشركة الصانعة، يمكن أن يطلب المالك تعويضه بالكامل في حال قرر ذلك لكن حتما شركة فيراري ستقوم بإعادة شراء السيارة وإعادة إصلاحها وفقا لمعاييرها.

بعد دخول المنعطف تعرضت الجهة الخلفية للإنزلاق بجانب سماع صوت الإطارات لكن بسبب وجود الكوخ تحديدا أدى ذلك لمعرفة كيف إصطدمت السيارة وتعرضها للتلف، تم التأكيد بأن السائق وأيضا بقية السيارات الأخرى الموجودة لم تكن بأقصى سرعتها بل بالسرعة الإعتيادية.

وأثناء حوار له مع المدونة السويسرية 20 min صرح حاكم مقاطعة كيرينزيريبيرجن أنه يمكن وصف المضمار بأي شيء عدا عن أنه متطلب، كما أنه أضاف أنه يوجد سائقين قامو بالقيادة ببطء فيما أن آخرين قامو بالقيادة بسرعة.

المزيد من سيارات السوبركار التي تعرضت لحادث إصطدام

فيراري إس إف90 سترادالي تصطدم بخمسة سيارات متوقفة

حادثٌ في بولندا يُنهي حياة سيارة فيراري 488 بيستا

في حال تعرضت سيارة إعتيادية لحادث مماثل فإن مصيرها سيكون عادة في ساحات الخردة لبيعها كقطع غيار فيما أن فيراري إف40 سيارة إستثنائية ويوجد من هو مستعد لدفع المبلغ اللازم لبقائها على قيد الحياة.

تم انتاج فيراري إف40 في الفترة ما بين 1987 ولغاية 1992 بمقدار 1315 سيارة فقط وتحتوي على محرك 8 إسطوانات بسعة 2.9 ليتر مع شاحني تيربو مما مكن من انتاج 471 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 577 نيوتن متر، علبة التروس طبعا يدوية مكونة من 5 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية لكن قيادة سيارة مماثلة تتطلب التحلي بالخبرة والحذر.