أتيحت الفرصة للزميل بريت إي. إيفانز، المحرر في موقعنا، لتصوير هذا المقطع المرئي القصير لـسيارة فورد أف 150 رابتور آر وهي تلهو في الصحراء، إضافةً إلى ذلك، هناك فرصة كبيرة لسماع هدير محرك في 8 للشاحنة الخفيفة الرياضية.

مدة المقطع المرئي 13 ثانية فقط، لذا فإنه لا يعطينا فرصةً طويلةً لمشاهدة رابتور آر، مما يمكننا رؤيته، يتطابق مظهر الشاحنة الخفيفة مع الصور التجسسية التي التُقِطت لعملية تطويرها. يبدو التصميم مطابقًا تقريبًا لسيارة رابتور القياسية. تظهر الصور السابقة فورد تخفي شارة آر على شبكة التهوية.

المعرض: صور تجسسية - فورد أف 150 رابتور آر

تستخدم رايتور آر محرك في 8، إذ تشير الشائعات إلى أنه نسخةٌ من محرك في 8 سعة 5.2 لترات مع شاحن هواء فائق (سوبرتشارجر) الموجود في موستانغ شيلبي جي تي 500. ولكن يُقال إن المحرك الذي خُفضت قوته يُنتج ما بين 725 و 750 حصانًا، مع إنه أقل قوة من سيارة شيلبي، إلا أنه يُعد تحسينًا كبيرًا للتأدية مقارنةً بمحرك رابتور القياسي في 6 سعة 3.5 لترات مع شاحني هواء (توين توربو)، قوته 450 حصانًا، وعزم دورانه 691 نيوتن – متر.

ما زلنا لا نعرف علبة التروس في سيارة رابتور آر، تشير التكهنات إلى أن الشاحنة الخفيفة تستخدم علبة التروس الآلية من عشر نسب أو علبة تروس من سبع نسب مع قابض – فاصل مزدوج موجود في سيارة موستانغ شيلبي جي تي 500.

من لقطات التجسس السابقة يبدو أن رابتور آر مجهزة بنظام تعليق خلفي معدل مقارنةً بالإصدار العادي من رابتور، تشمل التعديلات أذرع داعمة مطورة. قد تكون هناك تحسينات أخرى لم نرها حتى الآن، وبحسب ما ورد من بين التغييرات مجموعة مختلفة من الإطارات والعجلات.

لم يتضح بعد توقيت ظهور أف 150 رابتور آر أول مرة، لكن من الواضح أن فورد على استعداد لقيادة واحدة أمام أحد محرري موقعنا. بعد الكشف عنها، من المحتمل أن تكون الشاحنة الخفيفة عالية التأدية في معارض السيارات قبل نهاية العام.

لا نعرف بعد أسعار رابتور آر، ستكون بالطبع أغلى من سعر رابتور القياسية طراز العام 2022، التي يبدأ سعرها من 71,700 دولارًا أمريكيًا، شاملةً رسوم التوصيل والتسليم البالغة 1,795 دولارًا.