لا يزال عشاق السيارات ينتظرون الكشف عن النسخة المجددة من بورشه 911 لمعرفة التحسينات التي سيجري إدخالها، من ضمن الأمور المؤكدة هو أنه سيجري توفير نسخة هجينة قادرة على توفير جرعة إضافية من القوة.
تم مشاهدة بورشه 911 هايبرد على القسم الشمالي من حلبة نوربورينج، ولكن جرت قيادتها بسرعة كبيرة وهو ما يظهر من خلال الفيديو التجسسي المرفق من مدونة Carspymedia، بالطبع لا بد من التأكد من قدرة خيار الهايبرد على توفير الأداء المطلوب.
المعرض: بورشه 911 هايبرد تقوم بالتجارب على حلبة نوربورينج
تجدر الإشارة إلى أن وجود محرك كهربائي مساند في طراز بورشه 911 لا يرتبط أبدا بمسألة توفير الوقود على غرار السيارات الإقتصادية بل أن الهدف منه توفير المزيد من القوة الحصانية عند الضغط بقوة على دواسة الوقود.
قد يعتقد البعض أنه مجرد خيار آخر من طراز 911 يخضع للتجارب على حلبة نوربورينج لكن ما يثبت أنه الخيار الهجين وجود الملصق الأصفر في أعلى الجهة اليمنى من الزجاج الأمامي وأيضا على الزجاج الخلفي للسيارة للتعريف بوجود محرك كهربائي إضافي في السيارة.
تجدر الإشارة إلى أن المحرك الكهربائي المساند لن يكون من الفئة القابلة للشحن الخارجي وذلك لدواعي تتعلق بتخفيف الوزن حيث أنه تم الإستعانة ببعض التقنيات من سيارة السباقات 919 وهو ما يساعد بالتالي على توفير الدفعة المطلوبة من القوة دون التضحية بمسألة الوزن.
المزيد من أخبار الصور التجسسية
على غرار بقية النماذج التجريبية فإن نموذج بورشه 911 هايبرد يحتوي على زوج الكشافات على زوايا الصادم الأمامي "لن يجري توفيرها في النسخة الإنتاجية"، بجانب ذلك تبدو مخارج العادم أقرب للجهة الوسطية في الصادم الأمامي عوضا عن وجودها على الأطراف كما كان الأمر سابقا.
على غرار غالبية طرازات 911 فإن النسخة الهجينة ستحتوي على محرك بنزين بسعة 3.0 ليتر سداسي الإسطوانات ويتصل بشاحن تيربو بجانب المحرك الكهربائي، سيجري حتما الكشف عن المزيد من التفاصيل عندما يتم الإطلاق الرسمي.
بخصوص توفير النسخة الكهربائية من 911 فإن بورشه تعتقد أن ذلك أمرا مبكرا نسبيا حيث أن الجيل القادم من طراز ماكان سيكون كهربائيا بالكامل والأمر ذاته بالنسبة لطراز 718 بكلا خياري الهيكل، على أن تتوفر 911 الكهربائية في العام 2030.
المصدر: Carspymedia عبر يوتيوب