قررت كاديلاك وعلى غرار العديد من صانعي السيارات الآخرين إيقاف تسويق طرازات الصالون في الولايات المتحدة الأمريكية لصالح زيادة خيارات إس يو في والكروس أوفر، في المقابل لا تزال هذه الفئة من أشكال الهيكل مرغوبة في أسواق أخرى مثل الصين.
يفسر ذلك سبب مشاهدة سيارة صالون تحمل شعار كاديلاك تجوب طرقات مدينة ديترويت وتحديدا القسم الشمالي الغربي منها وهو القسم الذي يجري فيه عادة مشاهدة النماذج التجريبية، لحسن الحظ فقد كان ملتقط الصور التجسسية في الوقت المناسب لإلتقاط الصور الكافية لسيارة كاديلاك صالون كبيرة الحجم.
المعرض: كاديلاك سي تي6 تقوم بالتجارب تحت الغطاء التمويهي
أهم ما يميز هذه السيارة تحديدا هو أنها تبدو كأنها طراز سي تي6 حيث أن الأبعاد تبدو متطابقة بشكل كبير لكن من الممكن وبنسبة كبيرة إجراء تغييرات على تصميم كلا من الجهة الأمامية والخلفية من أجل إيجاد بعض الفروقات.
بجانب ذلك فإنه من السمات الأبرز في هذا النموذج من كاديلاك وجود فروقات في تصميم النوافذ الجانبية لتوفير بعض الفروقات، عند النظر للجهة الخلفية من السيارة يمكن ملاحظة بعض المصابيح المؤقتة مما يشير إلى أن التطوير لا يزال في المراحل الأولية.
قد يدفع ذلك البعض للتساؤل فيما إذا كانت كاديلاك تعتزم إعادة إحياء طراز سي تي6 الصالون لكن الجواب حتما لا حيث أنها تقوم بالتحضير لطراز صالون كهربائي يتمتع بتصميم إنسيابي تحت تسمية ليريك سيكون كبير الحجم فيما أن خيارات الصالون الأصغر المزودة بمحركات الوقود التقليدي "سي تي4 و سي تي5" تنتظر دورها للإحالة على التقاعد لاحقا لإستبدالها بسيارات كهربائية.
المزيد من أخبار الصور التجسسية
في المقابل لا تزال كاديلاك سي تي6 بجيلها الحالي متوفرة للبيع في السوق الصيني مما يدفع للتكهن بأن النموذج التجريبي الذي جرى مشاهدته هو الجيل القادم من الطراز ذاته وهو ما يمكن أن يكون التفسير المنطقي والمقنع لمشاهدة سيارة كاديلاك صالون كبيرة الحجم تخضع للتجارب على طرقات ديترويت.
من المتحمل أن تعتمد كاديلاك سي تي6 على منصة جديدة لقاعدة العجلات من أجل إستيعاب المحركات الهجينة علما أن ذلك كان من الخطط المقررة من قبل الشركة لكنها فضلت في المقابل التعجيل في التحول نحو الكهرباء.
المصدر: Automedia