ستطلق رام شاحنتها الخفيفة الكهربائية بالكامل في عام 2024. ومع ذلك، تحتاج العلامة إلى أن تصممها أولًا، وتوضح الصور التشويقية كيف يتغير ذلك. تكشف الصور الجديدة عن شاحنة تبدو مختلفة عما رأيناه من قبل، لكن تلك الإعلانات التشويقية السابقة كانت مجرد عرضٍ لطراز اختباري. تُظهر الصور الجديدة تطور رام 1500 العاملة بمدخرات الطاقة (البطاريات) من تلك التصميمات السابقة، وهي تبدو واعدة.

المعرض: صور تشويقية رام 1500 الكهربائية

لا تكشف الإعلانات التشويقية الجديدة الكثير، حيث لا تزال الأجزاء الهامة مخفيةً عن الأنظار. ومع ذلك، تكشف الصور جزءًا من هوية إضاءة المصابيح الأمامية. في المقدمة، تنقسم المصابيح النهارية إلى قسمين، يقتربان وسط شبكة التهوية عند شعار رام المضيء. هناك تصميمٌ مماثل في الخلف، حيث تمتد المصابيح الخلفية إلى الباب الخلفي وتحيط بشعرا رام مضيء.

تبدو رام 1500 الكهربائية بالكامل وكأنها مجهزة بصادمين كبيرين، وغطاء محرك منتفخ وزجاج أمامي مائل. من السابق لأوانه معرفة كيف ستنافس رام نظيراتها التقليدية – العصرية: فورد أف 150 لايتنينغ وشيفروليه سيلفرادو إي في فيما يتعلق بالتصميم. اتجهت فورد نحو تصميمٍ أكثر تقليدية، في حين بذلت شيفروليه قصارى جهدها لكيلا تبدو سيلفرادو إي في مثل نسيبتها جي أم سي هامر الكهربائية. هناك أيضاً منافسٌ جديد؛ تيسلا سايبرترك ذات التصميمٍ المستقبلي. لن تبدأ رام إنتاج 1500 الكهربائية حتى عام 2024 - ويمكن أن يتغير الكثير مع التصميم قبل ذلك الحين.

تسعى رام أيضاً للحصول على اقتراحات حول تصميم الشاحنة. تخطط الشركة لنظيم سلسلة من الفعاليات للاجتماع مع مالكي الشاحنات لمعرفة ما يفعلونه بشاحنة خفيفة كهربائية، وقد يكون لهذه الملاحظات آثار حقيقية على نسخة الإنتاج التجاري، التي قد لا نبدأ في رؤيتها حتى وقت ما من العام المقبل.

من المبكر الحديث عن تفاصيل دقيقة حول الشاحنة الخفيفة التي لن تبصر النور قريبًا، ومع ذلك، نتوقع أن تصنع رام 1500 الكهربائية على قاعدة العجلات النموذجية ستيلا فرايم، التي ستستخدمها ستيلانتيس لإنتاج عدة طرازات، بما في ذلك مركبات رياضية عملانية من الحجم الكامل ومركبات تجارية. يجب أن تمنح البينة المعمارية المخصصة للمركبات الكهربائية للشاحنة مدى سير يصل إلى 805 كيلومترات في دورة الشحن الواحدة. ويمكن لقاعدة العجلات القابلة للتطوير استيعاب حزم مدخرات طاقة بسعات تتراوح من 159 كيلووات ساعي إلى أكثر من 200 كيلووات ساعي.

رام ليست متأخرةً عن منافسيها من ناحية إطلاق شاحنة خفيفة كهربائية، أعلنت شركة شيفروليه عن سيلفرادو إي في في وقتٍ سابق من هذا العام، وستصل الأسواق في 2024. رام ليست سوى علامة واحدة ضمن مروحة علامات مجموعة ستيلانتيس الواسعة، لكن لدى المجموعة خطط كبيرة لكهربة معظم تشكيلتها الواسعة. يتضمن ذلك سيارة جيب كهربائية جديدة ستطلقها أوائل 2023، التي قدمتها ستيلانتيس جنبًا إلى جنب مع الصور التشويقية لمركبة رام في عرض خطة الجرأة للتقدم 2030.