يمثل حرف تي خيارا وسطيا بين الطراز القياسي ومن ثم طراز إس لكلا من 718 كايمان وبوكستر وأيضا طراز 911، هذه المرة قررت بورشه توفير هذا الخيار أيضا في ماكان وهو بالتالي ما يمكن أن يساعد في تلبية طلب من يريد ذلك.

تحتوي بورشه ماكان تي على محرك رباعي الإسطوانات بسعة 2.0 ليتر ويتصل بشاحن هواء تيربو علما أنه المحرك ذاته في الطراز الأساسي وينتج 261 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 400 نيوتن متر، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 7 نسب تنقل العزم للعجلات الأربعة، تجدر الإشارة إلى أن الخيار القياسي من ماكان يتوفر فقط في الأسواق الأوروبية.

المعرض: بورشه ماكان تي

وتقول بورشه أن هذا الخيار من طراز ماكان يستطيع التسارع من 0-100 كلم/س خلال 5.8 ثانية وبلوغ سرعة قصوى لغاية 232 كلم/س وهو ما يعد أداء لائق لسيارة من هذه الفئة.

من ضمن المزايا التي يتمتع بها خيار تي من بورشه ماكان وجود نوابض جهاز التعليق المتأقلمة مما يجعل السيارة توفر تماسكا مميزا علما أنها تتوفر بعدة وضعيات تتناسب مع أسلوب قيادة السائق، بجانب ذلك تبرز العجلات الخماسية الأذرع والثنائية التشعبات باللون الأسود من ضمن التجهيزات القياسية علما أن قياسها يبلغ 20 بوصة.

لتمييز بورشه ماكان تي بالمقارنة مع بقية الخيارات من طراز ماكان يبرز اللون الرمادي على كلا من شبكة التهوئة والخط في أسفل الأبواب وأيضا مشتت الهواء الخلفي بجانب كتابة إسم الطراز بجانب الجناح الموجود أعلى الزجاج الخلفي.

عند الدخول للمقصورة وبمجرد فتح أيا من الأبواب تبرز كتابة ماكان تي على العتبات، توجد 5 مقاعد تتميز بوجود الجلد الرياضي وخاصية التهوئة بجانب إمكانية تحريك المقاعد الأمامية لغاية 8 إتجاهات، تبرز ساعة التوقيت أعلى لوحة القيادة من فئة سبورت كرونو كما يوجد المقود الرياضي للمزيد من التألق والمساعدة على توجيه السيارة بدقة.

سيجري تسويق بورشه ماكان تي خلال وقت لاحق من عام 2022 كطراز 2023 وهو ربما يكون خيارا ملائما لمن يرى أن قوة طراز ماكان إس لا يستطيع السيطرة عليها بالشكل المطلوب