من ضمن خيارات عروض لامبورجيني حاليا يبرز خيار القمة لكلا من هوراكان وأفنتادور اللذان يوفران ما يلزم من الأداء والإثارة بمجرد ضغط زر التشغيل وسماع زئير المحرك، لكن لمن الأفضلية عند إجراء تحدي الإنطلاق المستقيم ؟
قام موقع Carwow بعمل تحدي ربع ميل بين كلا من طراز هوراكان إس تي أو وأفنتادور إس في جاي حيث أن كلا السيارتين تمتازان بوزن أخف بالمقارنة مع الطراز القياسي بالتزامن مع زيادة ناتج القوة لتوفير المزيد من الأداء.
في البداية تحتوي لامبورجيني هوراكان إس تي أو على محرك مكون من 10 إسطوانات بسعة 5.2 ليتر من فئة السحب الطبيعي، يبلغ ناتج القوة 640 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 565 نيوتن متر، علبة التروس ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.
المزيد من تحديات الإنطلاق المستقيم
في المقابل فإن لامبورجيني أفنتادور إس في جاي تحتوي على محرك مكون من 12 إسطوانة بسعة 6.5 ليتر أيضا من فئة السحب الطبيعي، يبلغ ناتج القوة 765 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 720 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الأربعة يتم من خلال علبة تروس مكونة من 7 نسب لكنها أحادية الكلتش.
لا بد من النظر إلى وزن كلا السيارتين، تزن لامبورجيني هوراكان إس تي أو 1339 كجم فيما أن أفنتادور إس في جاي تزن 1525 كجم علما أنها أخف من النسخة الإعتيادية بسبب زيادة وجود كلا من ألياف الكربون والمغنيسيوم في كافة المكونات للخروج بالنتيجة المطلوبة.
شهدت الجولة الأولى تفوق لامبورجيني هوراكان إس تي أو على شقيقتها الكبرى أفنتادور إس في جاي بسبب فارق الوزن الذي صب لصالح طراز إس تي أو على الرغم من أنها تندفع بالعجلات الخلفية فقط بجانب وجود علبة التروس الثنائية الكلتش.
شهدت في المقابل الجولة الثانية تفوق أفنتادور إس في جاي على هوراكان إس تي أو بسبب إتخاذ الإجراءات الصحيحة في الإنطلاق وعدم ترك العجلات تدور حول نفسها بجانب طبعا فارق الأداء بين كلا السيارتين الذي يمكن ملاحظته بوضوح، لمعرفة المزيد من التحديات شاهد مقطع الفيديو المرفق
المصدر: Carwow