بعد أن تم إطلاق سيارة رينج روفر الجديدة، تقوم لاند روفر بتحويل انتباهها ببطء نحو الجيل التالي من رينج روفر سبورت. من المقرر أن تحصل سيارة الدفع الرباعي عالية الأداء على إعادة تصميم كاملة في وقت ما من العام المقبل وقد نعرف بالفعل بعض تفاصيلها الأكثر تشويقاً. نتوقع رؤية منصة جديدة ومحرك جديد.
أفاد تقرير حديث صادر عن مجلة أوتوكار البريطانية أن سيارة رينج روفر سبورت الجديدة سترتكز على بنية إم إل أيه فليكس من لاند روفر، والتي يجب أن تأتي بصلابة إلتوائية أكثر بنسبة 50 بالمائة وتقليل الضوضاء الناتجة عن الهيكل بنسبة 24 بالمائة. هذه تحسينات مهمة على رينج روفر سبورت السابقة، وينبغي أن تجعل النموذج أقرب إلى السيارات الرائدة في هذا القطاع، بما في ذلك بورشه كايين وبي إم دبليو إكس 5 إم.
المعرض: لاند روفر رينج روفر إس في
في الواقع، ستقوم الأخيرة بإعارة محركها سعة 4.4 ليتر إلى سيارة رينج روفر سبورت الجديدة، حيث ستحل محل محرك في 8 بسعة 5 لترات مع سوبر شارجر. كانت هذه الخطوة متوقعة مع العلم أن رينج روفر العادية تلقت بالفعل نسخة أقل قوةً من نفس الوحدة. في الطراز الرياضي، سيتم السماح للمهندسين البريطانيين بتعديل المحرك باستخدام معايير تناسب طبيعة رينج روفر سبورت بشكل أفضل.
في سيارة بي إم دبليو إم 5 سي إس، يولد محرك في 8 سعة 4.4 لتر، والمعروف داخليًا باسم إس 63، قوة 625 حصاناًـ بينما يولد في إكس 5 كومبيتيشن 615 حصاناً. نتوقع أن نرى أرقاماً مماثلة في إس في آر، وهي منافسة لاند روفر لأحدث وأقوى سيارات الدفع الرباعي من ميونيخ. يمكن توقع تسارعاً من 0 إلى 100 كلم/ س بحوالي 4 ثواني، بالإضافة إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 290 كلم/ س.
المزيد من أخبار رينج روفر:
هناك معلومة مثيرة للاهتمام تم العثور عليها في تقرير أوتوكار تدعي أن أداء النظام الهجين القابل الشحن يمكن أن يكون موجوداً أيضاَ ضمن خيارات رينج روفر سبورت. تقول المجلة البريطانية إن محرك البنزين سعة 3 لتر مع توربو سيتم وصله بمحرك كهربائي بقوة 141 حصاناً، بينما ستوفر حزمة البطارية 31.8 كيلووات في الساعة نطاقاً كهربائياً بالكامل يبلغ حوالي 100 كلم.