تعتبر سيارة زد 8 أحد طرازات بي إم دبليو الأيقونية منذ 25 عاماً. يعكس تصميمها المستقبلي القديم سيارة 507 الكلاسيكية من منتصف الخمسينات إلى أواخرها. تم تصنيع زد 8 لجيل واحد فقط، لمدة أربع سنوات، من 2000 إلى 2003. بالنظر إلى اتجاه بي إم دبليو، فمن غير المحتمل أن يقوم صانع السيارات الألماني بصنع أي شيء مثله مرة أخرى. كانت هناك شائعات عن إعادة إحيائها منذ أكثر من عقد من الزمان، لكن ذلك لم يتحقق إطلاقاً.
ومع ذلك، فإن هذا لا يمنع بعض الشركات من تقديم إصدارات حديثة لسيارة الرودستر. أحد الأمثلة البارزة سيارة سميت أوليثا، وهي زد 8 الجديدة التي يجب أن تصنعها بي إم دبليو. سيارة أوليثا نتاج عمل ويليم وكايس سميت، مؤسسي شركة سميت لهندسة المركبات، ومقرها في كاليفورنيا.
المعرض: أوليثا كوبيه : نسخة الكوبيه الغير رسمية من طراز زد8
إن سميت أوليتا ليست مجرد زد 8 معاد تصميمها قليلاً من أجل عشرينات القرن الحالي، بدلاً من ذلك، تستخدم منصة سيارة زد 4 كوبيه، جيل إي 86، التي تم بيعها من عام 2006 إلى عام 2008. الجسم عبارة عن ألواح مصنوعة من مركبات ألياف الكربون مع التقوية المسبقة للإيبوكسي ويتم معالجتها بالأوتوكلاف. تقول شركة سميت أن أوليثا يبلغ وزنها الإجمالي حوالي 1,406 كلغ.
تتجلى ملامح تصميم زد في النموذج الأولي من أوليثا في المقدمة، تحتوي على مصابيح أمامية تشبه الكبسولة، وغطاء محرك منخفض، وشبكة تهوئة أفقية عريضة. تتميز جوانب السيارة بخط الحزام الكلاسيكي المنحني الشبيه بزجاجة كوكا كولا، والذي يتناقص بعد ذلك إلى أسفل في الخلف. في الخلف، لديها مؤخرة وأضواء خلفية مستوحاة من سيارة زد 8، جنبًا إلى جنب مع فتحة مضلعة.
بالنسبة للأداء، فإن أوليث لا تستخدم محرك زد 4 أو زد 4 إم. بل قامت شركة سميت باختيار محرك إس 65 بي 44 من سيارة إم 3 جي تي إس جيل إي 93. تتضمن التحسينات الإضافية التي تم إجراؤها على محرك في 8 بسعة 4.4 لتر إضافة أجزاء داخلية من الفولاذ وأجهزة خانق منفصلة. تدعي الشركة أن قوتها أكثر من 450 حصاناً، علماً بأن قوته 444 حصاناً في سيارة إم 3 جي تي إس. سيكون من دواعي سرور عشّاق السيارات الحقيقيين معرفة أن المحرك يتصل بعلبة تروس يدوية بست سرعات.
المزيد من أخبار بي إم دبليو:
تحت الهيكل، تتميز بنظام تعليق من شركة كي دبليو ثنائي الاتجاه قابل للتعديل، جنباً إلى جنب مع أذرع تحكم خفيفة الوزن مصنوعة من الألمنيوم. يمكن إيقاف السيارة بفضل مكابح أيه بي ريسينغ، والسيارة مجهزة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4. وتأتي أوليثا أيضاً مع ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.
كما ذكرنا، فإن السيارة هي نموذج أولي، وقد أوضحت شركة سميت لهندسة المركبات أنها لا تصنع أو تبيع السيارات. تقوم الشركة بتجديد وتعديل سيارات بي إم دبليو لعملائها. بالطبع، سيكون من الرائع أن تمنح بي إم دبليو موافقتها على هذه السيارة على أقل تقدير.