نسخة أطول من جيب واغونير في طريقها للتنافس ضد طرازات مثل كاديلاك إسكاليد إي أس في ولينكون نافيغاتور أل. تعطينا هذه الصور التجسسية أول نظرةٍ عليها.

في المقدمة، لا يوجد شيء يميز سيارة واغونير هذه عن تلك الموجودة حاليًا في الأسواق. تصبح التغييرات واضحة عند رؤية السيارة من الجانب. عند النظر من كثب تبدو الأبواب الخلفية أكبر، ولم تعد الحافة الخلفية للباب محاذيةً للخط الأمامي من قوس العجلة الخلفية.

إضافةً إلى ذلك، فإن الزجاج الجانبي لصندوق الأمتعة أطول بكثير من الزجاج الموجود في واغونير القياسية. تتيح لك الصور أدناه مقارنتها جنبًا إلى جنب.

المعرض: صور تجسسية جيب واغونير قاعة العجلات الطويلة

مثل الجزء الأمامي، لا يبدو أن هنالك اختلافًا في التصميم بين الواجهة الخلفية في هذه السيارة الجديدة وواغونير القياسية. يبدو أن جيب تعمل على تطويل قاعدة العجلات وحسب، دون المساس بباقي التفاصيل في السيارة.

يبدو أن واغونير ذات قاعدة العجلات الطويلة قد تحتوي على مقصورة تشبه إلى حد كبير طراز واغونير القياسي، نظرًا لعدم وجود تعديلات خارجية. والفارق الوحيد في المقصورة سينحصر بزيادة رحابة الجلوس في صفي المقاعد الثاني، وزيادة سعة صندوق الأمتعة.

وفي ذات السياق، من المحتمل أن تستخدم الفئة الأطول من واغونير ذات التشكيلة الحالية من المحركات؛ منظومة هجينة خفيفة قوامها محرك في 8 سعة 5.7 ليترات، قوته 392 حصانًا، وعزم دورانه 548 نيوتن – متر ومحرك كهربائي مساعد. جديرٌ بالذكر ن طراز واغونير يعمل بمحرك في 8 سعته 6.4 ليترات قوته 471 حصانًا، وعزم دورانه 617 نيوتن - متر. يتصل كلا المحركين بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثمان نسب. وتتوفر ثلاثة أنماط من الدفع الرباعي اعتمادًا على الطراز ومستوى التجهيزات، إضافةً إلى نظام الدفع الخلفي.

تبدو واغونير ذات قاعدة العجلات الطويلة في الصور التجسسية هذه جاهزةً للإنتاج التجاري الواسع، هكذا تبدو من الخارج في الأقل، لذا نتوقع أن تكشف جيب عن هذا الطراز هذا العام. لا يمكننا استبعاد وصولها لمعارض السيارات قبل نهاية عام 2022.