تبدو محاولة ريفيان الأولى في عالم صناعة السيارات مثيرة للإعجاب حقًا، حيث حصلت الشاحنة الخفيفة الكهربائية آر 1 تي على جوائز مرموقة بعد إطلاقها في السوق خريف عام 2021، بما في ذلك جائزة موتورتريند الشهيرة لهذا العام.
بالطبع، أسهم كون آر 1 تي أول شاحنة خفيفة كهربائية من الإنتاج التجاري الواسع تصل لأيدي العملاء في ترسيخ مركزها أمام المنافسين، لكن الكثير من الناس فضوليون حول كيفية اجتياز أول مركبة من إنتاج ريفيان قسم جودة التصنيع.
المعرض: ريفيان آر 1 تي 2022 - تجربة سياقة أولى
انطلاقًا من سعر آر 1 تي وحده، لا ينبغي أن تكون هناك مشكلات بالنسبة لها، إذ يبدأ سعرها من 67,500 دولار أمريكي (253,421 ريـالًا سعوديًا) قبل تطبق الإعفاءات الضريبية الاتحادي على المركبات الكهربائية. ولكن هل هذا هو الحال فعلا؟
حسنًا، حصل خبراء الاعتناء بالسيارات في قناة شيكاغو أوتو بروس (محترفو السيارات في شيكاغو) على يوتيوب على سيارة ريفيان آر 1 تي من أجل وضع طبقة طلاء خزفية وطبقة حماية للطلاء وتظليل للنوافذ، وقرر السيد جايسون أوتِّرنِس إلقاء نظرة فاحصة على جودة تصنيع السيارة.
بدءًا من الخارج، فإن باب السائق في هذه السيارة تحديدًا لا يحاذي تمامًا باب الراكب الخلفي عند إغلاقه، ومن الواضح جدًا أن ترى ذلك، حتى إن تشعر به، من طريق لمس العمود الجانبي الوسطي (بيلار بي). يلاحظ الخبير مشكلةً مماثلةً في الجزء السفلي من باب السائق، عند خط التقائه بالقطعة اللدائنية (البلاستيك) في الرفرف الأمامي.
عند معاينة باب منفذ الشحن، فإن الفجوات ليست مثالية أيضاً، ولكن كما يشير جايسون، فإن معظم الناس لن يلحظوها أو ينزعجوا منها.
تبدو العجلات في آر 1 تي، رائعة ولكن نجد بعض الخدوش الدائرية عند إلقاء نظرة فاحصة عليها، وتبدو وكأنها علامات من آلة الصنفرة، لحسن الحظ، لا توجد مثل هذه المشاكل مع طلاء الجسم.
كما لاحظت عين جيسون الخبيرة بعض التآكل على غطاء حوض التحميل القابل للسحب؛ يعتقد أن ذلك يمكن أن يكون بسبب الأتربة والرمل الموجودة على الغطاء.
انبهر جايسون بمقصورة آر 1 تي، من نواحي التصميم والمواد وجودة التصنيع. لا توجد أي مشكلات للتحدث عنها عندما يتعلق الأمر بالمقصورة، وهو أمرٌ لا تتوقعه في أول سيارة من الإنتاج التجاري لشركة جديدة. في الواقع، يعد الجزء الداخلي أفضل جزء من الشاحنة، وفقًا للشباب في مؤسسة خبراء السيارات في شيكاغو.