تمثل لامبورجيني أفنتادور ألتمايت نهاية مسيرة طراز أفنتادور، تلك المسيرة التي بدأت في عالم السيارات الخارقة منذ عام 2011، وشكلت أفنتادور مفهوما خاصا بها كما أنه تم توفير إصدارات محدودة مثل إس في وإس في جاي، تم مشاهدة نسخة ألتيمايت تتجول على الطرقات العامة لأول مرة.

بجانب ذلك فإن لامبورجيني أفنتادور بدورها ستكون آخر سيارة انتاج تجاري من لامبورجيني تحتوي على محرك مكون من 12 إسطوانة بتنفس طبيعي حيث أنه بعد ذلك سيجري تزويد المحرك إما بشاحن هواء تيربو أو محرك كهربائي مساند من أجل التماشي مع المعايير الجديدة لقوانين إنبعاثات غازات العادم.

المعرض: لامبورجيني أفنتادور LP 780-4 ألتيمي

قام مدون اليوتيوب Varryx بإلتقاط فيديو لسيارة لامبورجيني أفنتادور ألتمايت وهي تتجول على الطرقات العامة لكن لم يجري تحديد المكان بالضبط وبالطبع يبرز هدير العادم المميز الذي ربما يكشف عن هوية السيارة بوضوح.

ميكانيكيا تحتوي لامبورجيني أفنتادور ألتمايت على محرك مكون من 12 إسطوانة سعة 6.5 ليتر قادر على انتاج 770 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 720 نيوتن متر، نقل القوة للعجلات الأربعة يتم من خلال علبة تروس مكونة من 7 نسب.

بجانب أرقام ناتج القوة للسيارة فإنها تتمتع أيضا بوزن خفيف يبلغ 1560 كلغ وهو ما يساعد في ترجمة الأداء بشكل أفضل ويوفر الفرصة الملائمة لمن لم يحالفه الحظ في الحصول على مكان في قائمة شراء نسخة إس في جاي الكوبيه والرودستر.

يبدو مستقبل سيارات لامبورجيني التي تحتوي على محرك مكون من 12 إسطوانة واضحا حيث أن الطراز القادم من الممكن أن يستعين بمحرك كهربائي مساند على غرار كلا من سيان وكونتاش بالنسخة العصرية حيث أن المحرك الكهربائي المساند يمكن الإعتماد عليه عند السير بسرعات منخفضة داخل المدن لتجنب إصدار الضوضاء والتعرض للمسائلة من السلطات المحلية.

سيجري انتاج لامبورجيني أفنتادور ألتمايت بعدد محدود بمقدار 350 نسخة من هيكل الكوبيه و250 سيارة من فئة الرودستر، لم يجري تحديد السعر لكن يمكن التكهن بأنه سيزيد عن 350 ألف دولار كما أنها أيضا ستصبح هدفا لجامعي السيارات المحدودة الإنتاج مستقبلا بجانب إرتفاع السعر على غرار الطرازات المحدودة الإنتاج.