أعلنت مؤسسة إيطال ديزاين عن سيارة نيسان جي تي – آر 50 منذ مطلع 2018، على أن تصل للعملاء بعدها بوقت قصير، إلا أن هذا لم يحدث، لذا شعر الكثيرون بالغبطة عندما أعلنت المؤسسة عن نسخة الإنتاج التجاري وكشفت عنها في مايو 2020، كما اكتشفنا أن سعرها البالغ مليون دولار تقريبًا لا يهم عملائها الأثرياء. في ذلك الوقت، أعلنت المؤسسة الإيطالية أنها ستسلم الدفعة الأولى من هذه السيارة للعملاء في أواخر عام 2020 وأوائل عام 2021.

ومع ذلك، بعد التأخيرات لأسباب غير محددة، بدأت إيطال ديزاين توًا بتسليم الدفعة الأولى من سيارات جي تي – آر 50، إذ أرسلت أول خمس سيارات للعملاء، علمًا بأن إنتاجها محدد بخمسين وحدة فقط. كما يقال، أن تأتي متأخرا أفضل من ألا تأتي أبدا.

المعرض: تسليم الدفعة الأولى من نيسان جي تي - آر 50 للعملاء

بالطبع، طُوِّرت سيارة نيسان جي تي – آر 50 مع تجميعها يدويًا بالكامل في بلدة مونكالييري بمقاطعة تورينو في إيطاليا، وهي مصممة حسب الطلب، حيث أُتيح للعملاء تخصيصها حسب ذوقهم من ناحية الشعارات الخاصة والألوان.

واحدة من الوحدات الأولى المذكورة مستوحاة من سيارة عرض جي تي – آر من العام 1972 شهيرة، وتأتي بتصميم وكسوة لونية خاصين، حتى أنها وصلت إلى حد إنتاج لون أخضر كينميري حصري لهذه السيارة. أخذه المالكان من سيارة اختبارية عرضت للمرة الأولى في مهرجان غوودوود للسرعة 2018، مع تركيبات لونية الرمادي السائل المتحرك وذهبي سيغما النشيط، واختير اللونان الآخران من ألوان إيطال ديزاين الفضي الشهير وأسود كارافاجيو.

السيارة مجهزة بمحرك في 6 سعته 3.8 ليتر مع شاحني هواء، وهو مطورٌ عن المحرك القياسي، إذ إن 12 بالمئة تقريبًا من أجزاء المحرك جديدة، بما في ذلك شاحن هواء، والمكابس، وقضبان التوصيل، والعمود المرفقي، وحاقن الوقود، وأعمدة الحدبات، والمحفز.

القوة القصورى للمحرك المطور 710 أحصنة، أكثر بـ 110 أحصنة من محرك نيسان جي تي - آر نيسمو القياسية. كما تمكنت نيسمو أيضاً من زيادة عزم الدوران الناتج عن محرك في آر 38 دي إي تي تي إلى 780 نيوتن - متر، ما يمثل زيادة قدرها 128 نيوتن – متر مقارنةً بالمحرك القياسي.

كما ذكرنا آنفًا، ستصنع إيطال ديزاين 50 وحدة فقط من جي تي – آر 50، بسعر 990 ألف يورو (4,300,700 ريـالًا سعوديًا) للسيارة الواحدة.