ستنتج مؤسسة سي أن سي موتورسبورت أيه دبليو أس البريطانية ثلاث سيارات من إحدى أعظم أساطير السيارات عالية التأدية ورياضة السيارات عبر إصدارٍ محدود، إذ ستُعيد المؤسسة إنتاج فورد سييرا آر أس 500 بالتعاون مع أندي روس، سائق سباقات السيارات السياحية وصانع السيارات.

ستصنع المؤسسة ثلاث وحدات فقط استنادًا إلى أجسام سيارات سييرا الأصلية. من المقرر إنجاز تصنيع أول سيارة باستخدام جسم سيارة سباق جديد تمامًا، الذي لم يُستخدم منذ تصنيعه في ثمانينيات القرن العشرين. الخطة هي أن تحصل السيارات الثلاث على المستندات المطلوبة للاشتراك في فعاليات وسباقات رياضة السيارات التاريخية. ستنتج السيارات وفقًا لمواصفات أندي روس الهندسية، مثل سيارات السباق من المجموعة أيه باستخدام الرسوم والبيانات الأصلية.

المعرض: فورد سييرا آر أس 500 سلسلة الاستمرارية

والأمر الأكثر إثارةً للإعجاب أن كل سيارةٍ ستجهز بمحرك سييرا آر أس 500 حديث الصنع بمشورة من فيك درايك، صانع المحرك الأصلي، الذي أنتج فعلًا أكثر من مئة محرك آر أس 500، قوته 575 حصانًا، يتصل بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات من إنتاج جيتراغ وترس تفاضلي لزج. ستتميز جميع السيارات من سلسلة الاستمرار بالمقاييس الصحيحة، مع طلائها باللون الأبيض العادي مع توفير طلاء الشعارات اختياريًا.

سيُنتج كل قطعة تقريبًا من مكونات سييرا آر أس 500 وفقًا للمواصفات الدقيقة التي قدمها أندي روس. ويتضمن ذلك قوائم نظام التعليق الأمامي، وأذرع نظام التعليق الخلفي، ومستوعب خزان الوقود، والزجاج الأمامي المُدفأ، حتى العادم الجانبي، كما سيوفر روس نفسه القفص الفولاذي المقاوم للانطباق.

يقول آندي روس: "كانت سييرا آر أس ممتعة للغاية، ومن بين جميع السيارات التي تسابقت بها، فإن سيارة السباق كاليبر آر أس 500، هي التي كنت أتمنى لو كنت أقتنيها اليوم. عندما أخبرني آلان أنه قد حصل على جسم جديد، توصلنا إلى فكرة بناء سلسلة استمرارية صحيحة تمامًا، كما فعلنا في ورشتنا في بينلي. بعد أن شاهدت آلان وهو يطور أعماله الخاصة في المجال الهندسي، فإنه أصبح الشخص الوحيد الذي أثق فيه في تصنيع سيارات تحمل اسم آندي روس".

سعر كل سيارة 185,000 جنيه استرليني، ما يعادل 950 ألف ريـال سعودي تقريبًا، قبل خيارات الحزم والكسوة اللونية.