فيراري إس إف90 بمواجهة تيسلا موديل إس بلايد في تحدي الإنطلاق

في الوقت الحالي تمكنت السيارات الكهربائية ذات الأداء العالي من تصدر المشهد بشكل متصاعد لم يكن يتخيله أحدا من قبل، الفضل في ذلك يعود لشركة تيسلا التي تمكنت من لفت أنظار العالم أجمع لميزة السيارات الكهربائية، حاليا يتربع خيار موديل إس بلايد على القمة من خلال 3 محركات كهربائية قادرة على إنتاج 1020 حصان.

في المقابل فإن فيراري إس إف90 ستاردالي تحتوي على محرك بنزين مكون من 8 إسطوانات بسعة 4.0 ليتر ويتصل بشاحني تيربو ومحرك كهربائي مساند مما يساعد على انتاج 986 حصان، تجدر الإشارة إلى أن فيراري أكدت أنها مستعدة لدخول عالم السيارات الكهربائية لكن لم تحدد المدة الزمنية لذلك.

قام موقع Dragtimes بإجراء مواجهة بين كلا من فيراري إس إف90 ستاردالي وتيسلا موديل إس بلايد من أجل معرفة هوية الفائز، تجدر الإشارة إلى أن سيارة تيسلا أثقل من الفيراري لكن بفضل نقل الطاقة بشكل مباشر للعجلات فإن ذلك يساعد في إعادة خلط الأوراق مجددا.

المزيد من تحديات الإنطلاق المستقيم

تويوتا جازو تقيم لقاء الماضي والحاضر والمستقبل

تحدي إنطلاق مستقيم ألماني الطابع وثلاثي الأطراف

في الجولة الأولى تمكنت الفيراري من الفوز "قانونيا" بسبب إنطلاق سائق التيسلا قبل الضوء الأخضر مما تسبب بعدم أهلية السيارة، في المقابل فقد إجتازت الفيراري مسافة الربع ميل خلال 9.590 ثانية وبسرعة 236.7 كلم/س فيما أن التيسلا تمكنت من إجتياز المسافة ذاتها خلال 9.363 ثانية وبسرعة 237.8 كلم/س.

تكرر تجاوز سائق تيسلا للضوء الأحمر في الجولة الثانية أيضا مما مكن الفيراري من الفوز في هذه الجولة أيضا وبتوقيت 9.65 ثانية فيما أن التيسلا بلغ توقيتها 9.36 ثانية لكن بسبب تجاوز الضوء الأحمر لم يجري إحتساب النتيجة.

تمكنت التيسلا أخيرا من الفوز خلال الجولة الثالثة من التحدي وبفارق يكاد يمكن ملاحظته حيث أنها إجتازت المسافة خلال 9.36 ثانية وبسرعة 236.49 كلم/س فيما بلغ توقيت فيراري 9.59 ثانية وبسرعة 235.34 كلم/س.

تمكنت كذلك تيسلا من معادلة النتيجة في الجولة الرابعة حيث بلغ توقيتها 9.36 ثانية أيضا وبسرعة 238.12 كلم/س فيما بلغ توقيت فيراري 9.59 ثانية وبسرعة 236.65 كلم/س، الجولة الخامسة والأخيرة تمكنت تيسلا من حسم النتيجة لصالحها وهو بالتالي ما يثبت أن المستقبل سيكون للسيارات الكهربائية.