عند سماع إسم جوردون موراي يتبادر للأذهان مصمم سيارات الفورمولا 1 الذي لا يعرف سقفا للإبداع خاصة عندما صمم السيارة التي تحتوي على مروحة في الجهة الخلفية والتي تم منعها بعد سباق واحد بسبب عدم قدرة بقية السيارات على مجاراتها، كما قام بعد ذلك بنقل إبداعه على الطرقات العامة من خلال سيارة مكلارين إف1.

قام جوردون موراي بتعريف الحاضرين في مهرجان جوودوود بسيارة تي.50 التي تنتجها الشركة التي تحمل إسمه والتي أسسها من أجل نقل خبرته في تصميم السيارات على مدى عدة عقود من الزمن.

المعرض: جوردون موراي تي.50 إصدار نيكي لاودا

تحتوي سيارة تي.50 على محرك مكون من 12 إسطوانة سعة 4.0 ليتر فئة السحب العادي، يبلغ ناتج القوة 654 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 467 نيوتن متر، علبة التروس يدوية مكونة من 6 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية، ولكن الأهم من جميع هذه المواصفات هي قدرة المحرك على الدوران لسرعة 12,100 دورة في الدقيقة، الأمر الذي يجعل صوته شبيه بصوت محركات الفورمولا 1 في أيام الزمن الجميل.

يمتاز المحرك بوزنه الخفيف والبالغ 177 كلغ فقط أي أنه أخف محرك مكون من 12 إسطوانة جرى انتاجه وهو ما يساعد بالتالي في تخفيف الوزن الإجمالي للسيارة وينعكس إيجابيا على الأداء العام، تجدر الإشارة إلى أن سيارة تي.50 ووفقا للمؤسس جوردون موراي تستهدف من يرغب بمتعة القيادة الفعلية لأقصى حد وليس فقط اقتنائها من قبل الأشخاص الذين يملكون ثروة طائلة ويقومون بركن السيارة في المرآب طيلة العام.

تتمتع جوردون موراي تي.50 بتصميم مستوحى بشكل رئيسي من طراز مكلارين إف1 لكن مع تعديل عام على التصميم، بجانب ذلك تبرز المروحة في الجهة الخلفية والتي تساعد في توفير الثبات المطلوب للسيارة قدر الإمكان.

يبلغ السعر 3.08 مليون دولار للسيارة الواحدة كما أن الشركة ستقوم بإستدعاء الشخص الذي تقدم لطلب الشراء من أجل ملائمة وضعية المقود والدواسات اعتمادا على قياساته وأيضا من أجل معرفة التجهيزات التي يرغب بوجودها في المقصورة أو فيما إذا كان يرغب بطلاء محدد.

سيتم انتاج 100 سيارة فقط من طراز تي.50 منها 25 نسخة تحت تسمية إصدار نيكي لاودا لتخليد ذكرى أحد أبرز سائقي الفورمولا 1 في التاريخ، سيبدأ الإنتاج إعتبارا من يناير 2021 فيما أن التسليم للزبائن سيبدأ في وقت لاحق من العام ذاته.