أولئك الذين اختاروا حزمة الأداء زد 51 في العامين الأولين من ظهور شفروليه كورفيت ذات المحرك الوسطي في الأسواق حصلوا على مجموعة واسعة من التعديلات والتحديثات التي جعلت كورفيت سي 8 تتمتع بقدرات أفضل على الحلبات.

وشملت تلك الترقيات إطارات أفضل، مراجعة لنظام التعديلات على التعليق، مكابح أكبر، زيادة سعة التبريد، وإضافات انسيابية مثل ناشر هواء أمامي والجناح الخلفي على حافة غطاء المحرك، والكثير من القطع لتحسين التأدية.

المعرض: ألوان شفروليه كورفيت ٢٠٢٢ الجديدة

ومع ذلك، إذا طلبت كورفيت سي 8 مع حزمة زد 51 جنبًا إلى جنب مع خيار الجناح المرتفع، فإن شيفروليه ستمنحك جناح خلفيًا على الحافة وجناحًا مرتفعًا. ستُرسل السيارة إلى الموزع مع تركيب الجناح على الحافة، في حين سيعمل على تركيب الجناح المرتفع أثناء فحص ما قبل التسليم.

لكن هذا لن يكون هو الحال بالنسبة لعام 2022 - على الأقل هذا ما يخبرنا به المقطع المرئي من قناة ريك كورفيت كونتي على يوتيوب الظاهر أعلى الخبر. يمتد المقطع لتسع دقائق تقريبًا، حيث ترى كورفيت طراز العام 2022 بلون أصفر دون جناح خلفي على الحافة، ولكن مع ثقوب مسبقة لتثبيت الجناح المرتفع.

وفقًا للمقطع المرئي، فإذا طلبت كورفيت مع حزمة 51 والجناح المرتفع فإنها لن تأتي مع الجناح الثابت على الحافة، في حين أن الثقوب مسبقة التجهيز في غطاء المحرك هي لتركيب الجناح الضخم. هذا، جنبًا إلى جنب مع التغييرات الأخرى على طراز كورفيت للعام 2022.

لا ينبغي أن تكون هذه مشكلة كبيرة حقًا، لأنك لن تستخدم الجناح الخلفي الثابت على أي حال. ومع ذلك، فإنك ستصاب بخيبة أمل إذا كنت تعتمد على جني بضع مئات من الدولارات عن طريق بيعه. الجدير بالذكر هو أنه إذا ألقيت نظرة خاطفة على موقع إي باي للبيع الإلكتروني فستجد أن جناح كورفيت زد 51 يُباع بسعر يتراوح ما بين 400 إلى 500 دولار أمريكي (1,500 – 1,875 ريـال سعودي).

تُعدّ هذه المعلومات غير رسمية لغاية الآن، لذلك إذا كنت من بين أولئك الذين تعرضوا لنفس الموقف للعميل أعلاه، فلربما ترغب بالتأكد من ذلك بالتواصل مع موزع السيارات الذي تتعامل معه ومعرفة إن كنت ستحصل على الجناح الخلفي الثابت كجزء من حزمة زد 51 لسيارة كورفيت سي 8.