تشير التقارير إلى أن فيراري تقوم على تطوير طراز جديد من سلسلة آيكونا وسيجري الكشف عنه خلال شهر نوفمبر 2021، تم مشاهدة السيارة مجددا تحت الغطاء التمويهي كما تم التقاط مجموعة جديدة من الصور التجسسية عن قرب.

من ضمن الأمور المؤكدة حتى اللحظة وجود مخارج العادم في الجهة الوسطية من الصادم الخلفي لكن لا تتوفر أي تفاصيل مؤكدة بخصوص التصميم النهائي لهذه المخارج الا أنه من الممكن أن تكون كبيرة.

المعرض: فيراري آيكونا بالغطاء التمويهي الكثيف

تتضمن التفاصيل كذلك وجود مصابيح خلفية بتصميم رفيع جدا وبالطبع بتقنية ليد، بجانب ذلك يمكن ملاحظة وجود جناح تم دمجه في الجهة الخلفية لكن لم يتأكد إذا كان الجناح متحركا أو ثابتا كما تبرز العجلات ذات التصميم الخماسي الأذرع.

في الغالب فإنه ستتم الإستعانة بالمحرك المتوفر في طراز فيراري 812 كوميتيزيوني وهو مكون من 12 إسطوانة سعة 6.5 ليتر من فئة السحب العادي وينتج 830 حصان ويوفر عزم دوران لغاية 692 نيوتن متر، من الممكن أن يجري إدخال تحسينات لإنتاج المزيد من القوة أو ربما حتى إدخال محرك كهربائي مساند للغاية ذاتها خاصة في ظل توجه علامة الحصان الجامح نحو التركيز على المحركات الهجينة.

تتميز سلسلة آيكونا من فيراري بإنتاج سيارات بتصميم مستوحى من الماضي على غرار طرازي مونزا إس بي1 ومونزا إس بي2، تشير تقارير إلى أن هذه السيارة تحديدا ستتمتع بتصميم مستوحى من سيارة السباق 330 بي4 التي تألقت في حقبة الستينات من القرن الماضي، بالطبع سيجري الإنتاج بعدد محدود جدا بجانب السعر الذي من الممكن أن يتجاوز المليون دولار.

تستعين هذه السيارة بقاعدة العجلات من نسخة أبيرتا من فيراري لافيراري وهو ما يشير لإحتمالية انتاج سيارة مكشوفة ذات أداء خارق، في المقابل يمكن توفير السقف إما متحرك كهربائيا أو قطعة واحدة قابلة للنزع يدويا لتخفيف الوزن قدر الإمكان "ربما يكون هذا هو الخيار الأكثر ترجيحا".

سيتم الكشف رسميا عن الطراز القادم من سلسلة فيراري آيكونا خلال شهر نوفمبر 2021 وتحديدا خلال فعالية فيراري مونديالي، تشير تقارير إلى أن فيراري قامت بعرض تصميم السيارة على الزبائن المحتملين لإبرام عقود الشراء.