في هذه المرحلة، تتطلع كل علامة سيارات إلى المستقبل. وتعتبر ميني التابعة لشركة بي إم دبليو من بين هؤلاء، حيث إنها تضع اللمسات الأخيرة على تصاميم الجيل المقبل من سياراتها.

أجرت مجلة أوتوكار البريطانية لقاءً مع أوليفر هيلمر، رئيس قسم التصميم لدى ميني، خلال معرض ألمانيا الدولي للسيارات الذي اختتم مؤخراً في ميونيخ. شارك هيلمر بعض المعلومات حول طرازات ميني القادمة، والتي تتضمن حركة ترقية "دقيقة" لتصنيف العلامة نحو فئة السيارات الراقية. ومع ذلك الارتقاء بتصنيف السيارة لا يعني إضافة المزيد، وفقاً لرئيس التصميم.

المعرض: سيارة ميني ستريب ون ميني كووبر أس إي الاختبارية

10

كان طراز ميني ستريبب الاختباري استعراضاً لهذه الفكرة، وهو ثمرة تعاون لمرة واحدة بين العلامة الأنجلو ألمانية ورائد الموضة البريطاني بول سميث.

قال هيلمر للمجلة: "بالنسبة لسيارة الجيل التالي، نظرنا إلى بداية ميني لنرى ما إذا كان هناك أي عناصر عليها موجودة لمجرد أنهم [فريق التصميم] أرادوها. أي تشطيبات زينة؟ ولكنهم لم يفعلوا ذلك. لذا دعونا نحاول معها مرة أخرى ونركز على ما هو ضروري، ولكن هذا ليس عملياً جداً وبدون عاطفة. سنجلب الدفء مرة أخرى بالألوان والأقمشة. عندما يكون لديك عدد أقل من العناصر، فمن المهم أن تتمتع الأقمشة بالدفء لتعويض ذلك".

نعم، استخدام الجلد ليس مطروحًا على الطاولة، كما أعلنت شركة صناعة السيارات سابقًا في فبراير. بصرف النظر عن ذلك، تريد ميني استخدام المواد المعاد تدويرها على نطاق واسع. والسبب خلف هذا محاولة الشركة لتحقيق الاستدامة وتقليل تأثير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون - وهي خطوة تستخدمها فولفو بالمثل في سياراتها الكهربائية القادمة.

المزيد من أخبار ميني:

ميني تقوم بتسريب حملة "يوجد شيء مثير للإهتمام" خلال أكتوبر 2021

ميني GP3 : نسخة أكثر تميزا من طراز جون كوبر ووركس جي بي

ناقش هيلمر في المقابلة مع أوتوكار أيضاً اتجاه التصميم القادم لشركة ميني، والتي ستكون تطورية وثورية، أما بالنسبة لطراز أورباناوت الاختباري، فإننا نتحدث عن سيارة مختلفة تمامًا - بعيدًا عن ميني التي نعرفها.