في سابقة هي ربما الأولى من نوعها أعلنت فيراري عن تمديد برنامج الكفالة لإحدى سياراتها محدودة الإنتاج وهي طراز لافيراري سواء فئة الكوبيه أو رودستر "أبيرتا"، من شأن ذلك أن يدفع مالكي السيارة للتمتع قدر الإمكان بالأداء قبل ركن السيارة في المرآب أو إعادة بيعها.
سيتم توفير هذه الميزة تحت تسمية فيراري باور كما أنها تتوفر لدى وكلاء فيراري الرسميين فقط، يمكن التمتع بالكفالة القابلة للتمديد بغض النظر عن السنة الإنتاجية للسيارة علما أن المدة تبلغ عامين ويمكن تجديد الكفالة للتمتع بتكلفة صيانة أقل.
تتضمن الكفالة إستدعاء مجموعة من طاقم الصيانة من مصنع مارانيللو لأي وجهة توجد بها فيراري لافيراري علما أنه جرى تدريبهم لمعرفة كافة المكونات، تشمل الكفالة أيضا نظام إستعادة الطاقة الناتجة عن الكبح بجانب البطارية التي تزود المحرك الكهربائي بالطاقة.
المعرض: فيراري لافيراري
تم الكشف عن فيراري لافيراري عام 2013 لتمثل بذلك أول سيارة تحتوي على محرك هجين تحمل شعار فيراري، تم انتاج 499 وحدة فقط فيما أن الشركة احتفظت بالنسخة الأخيرة في مقرها وجرى بيعها لاحقا في مزاد للأعمال الخيرية وبلغ السعر 7 مليون دولار، تجدر الإشارة إلى أن أسعار هذه السيارة سترتفع في وقت لاحق بسبب محدودية الأعداد.
كما تجدر الإشارة إلى أن فيراري لافيراري أطلقت موضة جديدة من السيارات وهي السيارات الخارقة التي تحتوي على محرك هجين حيث إنضمت لهذه الفئة كلا من بورشه 918 سبايدر ومكلارين بي1 بجانب لامبورجيني سيان التي انضمت لهذه الفئة خلال 2019.
تحتوي فيراري لافيراري على محرك مكون من 12 إسطوانة بسعة 6.5 ليتر يتصل بمحرك كهربائي مساند، يبلغ ناتج القوة عند عمل كلا المحركين 950 حصان، التسارع من 0-100 كلم/س خلال أقل من 3 ثواني فيما أنه يمكن بلوغ سرعة 200 كلم/س بأقل من 7 ثواني وبلوغ 300 كلم/س خلال 15 ثانية.
المزيد من فيراري
تجدر الإشارة إلى أنه في الوقت الحالي تقوم فيراري بإجراء إختبارات لسيارتها القادمة من خلال الإستعانة بإحدى النسخ من طراز لافيراري والتي من الممكن أن تكون من سلسلة طرازات آيكونا القادمة علما أنه توجد تقارير تشير إلى أن التصميم مستوحى من سيارة السباق 330 بي4.