لم يتمكن طراز إن إس إكس من التفوق في المبيعات وهو ما دفع بالشركة لإتخاذ القرار بالإحالة للتقاعد من خلال إصدار تايب إس، كنوع من التكريم للسيارة الرياضية تم قيادتها على حلبة لونج بيتش.

المفاجأة كانت في قدرة السيارة على انتزاع لقب أسرع سيارة انتاج تجاري تجتاز منعطفات الحلبة بتوقيت بلغ دقيقة و 32.784 ثانية فيما أن التوقيت السابق كان دقيقة و 35.663 ثانية، الهدف هو إبراز قدرات الأداء الحقيقية لطراز أكيورا إن إس أكس تايب إس.

المعرض: أكيورا إن إس إكس تايب إس تحرز توقيتا جديدا على حلبة لونج بيتش

ميكانيكيا تحتوي أكيورا إن إس أكس تايب إس على محرك سداسي الإسطوانات سعة 3.5 ليتر يتصل بشاحني هواء تيربو و3 محركات كهربائية، يبلغ ناتج القوة 600 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 667 نيوتن متر، علبة التروس ثنائية الكلتش مكونة من 9 نسب فيما أن الإندفاع بالعجلات الأربعة.

تمكنت أكيورا إن إس أكس تايب إس من إحراز التوقيت بفضل وجود سائق السباقات ريكي تايلور والذي يشارك في بطواة IMSA للسيارات النموذجية وهو ما يساعد في استخلاص طاقة المحرك بأفضل صورة ممكنة.

تم تحديد عدد الوحدات الإنتاجية من أكيورا إن إس أكس تايب إس بمقدار 350 سيارة، 300 سيارة لصالح الولايات المتحدة الأميركية و30 سيارة لليابان و20 سيارة للتصدير لكافة أنحاء العالم، تجدر الإشارة إلى أنه تم بيع كامل الحصة المقررة للولايات المتحدة بعد فترة وجيزة من فتح باب التقدم لطلب الشراء.

يبلغ سعر أكيورا إن إس أكس تايب إس 169500 دولار للنسخة القياسية ويرتفع ليبلغ 182500 دولار للخيار المزود بحزمة تخفيف الوزن، اللافت أنه تم بيع النسخة الإنتاجية الأولى من هذا الإصدار لقاء 1.1 مليون دولار.

قد يتسائل البعض عن التوقيت الذي تستطيع أكيورا إن إس أكس تايب إس إحرازه فيما لو تم قيادتها على القسم الشمالي من حلبة نوربورينج الملئ بالمنعطفات "الشهير بلقب الجحيم الأخضر" ويبرز القدرة الفعلية للسائق وأيضا لجهاز التعليق بجانب طبعا وجود سائق يتحلى بالخبرة الكافية وهو حتما سيكون أمرا مشوقا للغاية فيما لو تم تنفيذه.