هل سيتم انتاج الإصدار الوداعي من شفروليه كامارو ؟

مؤخرا بدأت الشائعات تنتشر بكثرة حول مصير شفروليه كامارو وتحديدا الرغبة في إحالتها للتقاعد والاستعاضة عن طراز الكوبيه منها بآخر كهربائي يحمل نفس التسمية لكن من فئة الكروس أوفر، السبب في هذه الشائعات عدم التأكيد الرسمي من قبل جنرال موتورز نفسها بهذا الخصوص.

أشارت مدونة Lethal garage أنه من المحتمل أن يتم التحضير لإطلاق طراز الإصدار النهائي من شفروليه كامارو بحلول 2024 وسيحمل تسيمة إصدار التجميع حيث أنه من المتوقع أن يجري الإنتاج بكمية محدودة لكن بالطبع يحتمل ذلك الصواب أو الخطأ.

من المتوقع أن يكون الإصدار النهائي من شفروليه كامارو منتميًا إلى  فئة زد إل1 بجانب التعديل على إعدادات ضبط المحرك المكون من 8 إسطوانات سعة 6.2 ليتر والمتصل بشاحن سوبرتشارجر لينتج 670 حصان وتوفير عزم دوران يصل لغاية 908 نيوتن متر.

المزيد من جنرال موتورز

جنرال موتورز تستعرض تصميم مستقبليا لسيارة شفروليه بدفع رباعي

تقارير تتحدَّث عن استبدال شيفروليه كامارو بسيارة صالون كهربائية

بجانب ذلك فإنه سيجري توفير المزيد من الزوائد المصنوعة من الياف الكربون على هذا الإصدار من أجل تمييزه بالشكل المطلوب، المكابح ستكون مزيج الكربون والسيراميك مما يساعد في توفير الكبح المطلوب بأقل مسافة ممكنة.

في المقابل يرى موقع Muscle cars & trucks أنه لن يجري إدخال تحديثات جذرية على طراز كامارو حتى عام 2023 فيما أن الإصدار الأخير سيتوفر كنمط تجهيز لكلا من إل تي1 و إس إس وزد إل 1 وسيتم الإنتاج بمقدار 2000 وحدة فقط.

من الممكن أن يتم انتاج الإصدار النهائي للجيل الحالي من شفورليه كامارو مما يعني إمكانية إطلاق جيل جديد، في المقابل صرحت جنرال موتورز خلال عام 2019 أن نمط إل تي1 سيكون نسخة ذات سعر مماثل لنسخة إل تي وسيحتوي على محرك من 8 إسطوانات بالتزامن مع التحلي بالسعر والتصميم ذاته للنمط الثاني فيما أن نمط إس إس سيحظى بإعادة تصميم للجهة الأمامية منه وتم استلهام ذلك من طراز كامارو شوك الإختباري.

منذ فترة بدأت الشائعات تنتشر حول الرغبة في إيقاف انتاج الجيل الحالي من شفروليه كامارو خاصة في ظل المبيعات التي لا تزال تتدنى بشكل لافت مقابل سيطرة كلا من فورد موستانج ودودج تشالنجر في هذه الفئة، تشير تقارير اخرى لاحتمال التحول لطراز صالون كهربائي.