تحديث: أكّد ممثل شركة مازدا بأن توفير نظام الدفع على جميع العجلات للطرازات في فئة المركبات متداخلة الأوجه (كروس أوفر) للعام 2022 خاص بسوق الولايات المتحدة الأمريكية فقط، على أن تكشف الشركة عن مزيد من التفاصيل عن قاعدة العجلات الخاصة بالسيارات متداخلة الأوجه كبيرة الحجم.
الأخبار حول مازدا كثيرة في هذا الأوان، فهي أطلقت للتو النسخة المجددة من مازدا سي أكس 5 للعام 2022 مع عملية "شدّ وجه" عميقة. كما أعلنت بأن هذا الطراز سيستفيد من نظام الدفع على جميع العجلات تجهيزًا قياسيًا في مختلف مستويات التجهيزات، فإذًا، لما تُعلن مازدا عن مركبة متداخلة الأوجه بنظام دفع خلفي في 2022.
المعرض: مازدا سي أكس 5 طراز 2022
جاء هذا السُؤال بعد قراءة تقرير من موقع درايف الأسترالي يقول بأن أول طراز من الجيل الجديد من مركبات مازدا متداخلة الأوجه سيُبصر النور العام المقبل، حيث يستفيد من قاعدة عجلات تعتمد نظام الدفع الخلفي قياسيًا، في مُقابل نظام السحب الأمامي في قاعدة العجلات الحالية. جاءت هذه التصريحات من السيد فينيش بيندي، المدير الإداري لـ مازدا أُستراليا، لذا فإنه ليس مصدرًا مشكوكًا فيه إطلاقًا. ووفقًا للتقرير، أكدّ بيندي بأن أول طراز سيُصنع على قاعدة العجلات للسيارات الكبيرة من المتوقع أن تصل الأسواق في 2022، لم يذكر الرجل طرازًا محددًا، لكنت يتوقع موقع درايف بأنه سيكون الجيل المقبل من سي أكس 5، وقد تُسمَّى سي أكس 50.
ربما تكون خطط مازدا الخاصة بأستراليا مختلفة كليًا عن تلك الخاصة بالولايات المتحدة الأميركية. ومن الغريب جدًا إطلاق طراز مجدد مع طراز جيل جديد بالكامل في نفس العام. إذا كان اسم سي أكس 50 لسيارة متداخلة الأوجه جديدة، فسيكون معقولًا أن توفرها مازدا إلى جانب سي أكس 5. وهنالك أيضاً مسألة أن مازدا أعلنت توفير نظام الدفع على جميع العجلات تجهيزًا قياسيًا للطرازات متداخلة الأوجه للعام 2022، إلى جانب الإعلان أيضًا عن طراز جديد بالدفع الخلفي. خشينا حصول بعض التضارب الأساسي في الإشارات هنا، لذلك تواصلنا مع شركة مازدا الولايات المتحدة الأميركية للحصول على توضيحات. وقدموا لنا توضيحًا نشرناه في فقرة التحديث أعلاه.
المزيد من أخبار مازدا:
وبخلاف قرار مازدا بالانتقال لاعتماد نظام الدفع الخلفي قياسيًا في قاعدة العجلات الجديدة، فإنها مصممة أيضاً لاستيعاب محركات من ست أسطوانات متتالية. لا يزال الغموض يلف منظومة الدفع، يبدو بأن مازدا تسعى لاستعادة بعضًا من تاريخها المثير مع الحديث عن محرك بأسطوانات متتالية ينقل قوته للعجلات الخلفية. وعلينا الانتظار لنعرف إن كان هذا كافيًا لمنح سي أكس 5 سمعة بأنها رياضية الطابع أم لا، ولكن، إن كان التقرير الجديد صحيحًا، فإننا قد حصل على أول المعلومات المؤكدة مطلع العام المقبل.