لدى هيونداي أكثر من طراز واحد في فئة المركبات متداخلة الأوجه الصغيرة كروس أوفر الزهيدة الثمن، موزعة على عدد من الأسواق، فينيو في أمريكا الشمالية وبايون في أوروبا. أما في كوريا الجنوبية فإن طراز كاسبر سيكون أرخص سيارة متداخلة الأوجه لدى هيونداي، فضلًا عن كونه أصغر بشكل ملحوظ من فينيو وبايون.
أبعاد السيارة: 3,595 ملم طولًا، و 1,595 ملم عرضًا،و 1,575 ملم ارتفاعًا، فقط، ومصنوعة على قاعدة العجلات بطول 2,400 ملم. وبالرغم من حجمها المدمج إلا إنها تتمتَّع بعملانية ملحوظة في الداخل، حيث يُمكن طي المقاعد الأمامية لتحويل سيارة كاسبر إلى أصغر وأظرف مركبة تخييم في العالم.
المعرض: مقصورة هيونداي كاسبر
نشرت هيونداي هذا الأسبوع صورًا تظهر مرونة مقصورة السيارة، ويمكن للمالك سحب المقعد الخلفي للأمام وإمالته بـ 16 سنتم، علمًا بأنه يمكن طيه مثل المقاعد الأمامية، أو إمالته بنسبة 39 درجة، ويمكن وضع أشياء بطول حتى 2,059 ملم شريطة طي صفا المقاعد. ويسمح سحب المقعد الخلفي لأقصى مسافة للأمام بتوفير مساحة تحميل سعتها 301 ليتر.
قد تكون المقصورة صغيرة، لكن هيونداي لا تتهاون في مسألة السلامة، حيث يوجد سبع وسائد هواء إضافة إلى مجموعة واسعة من أنظمة المساعدة للسائق والسلامة. منها نظام للحفاظ على المسرب وتحذير من الاصطدام الأمامي، ومثبت سرعة متأقلم. ويوجد لوحة قيادة رقمية بالكامل، وشاشة لمسية كبيرة تحاكي ما يتوافر في طرازات هيونداي الأكبر حجمًا.
لا يوجد هنالك كونسول وسطي بين المقاعد لإضفاء مزيد من الشعور بالرحابة للمقصورة، وبدلًا منه يوجد مسند يد صغير مع حاملين للأكواب تحته، مع ملاحظة بروز القسم الوسطي الأسفل من لوحة القيادة بأسلوب مشابه لتصميم لوحات القيادة في المركبات متعددة الاستعمالات (مينيفان)، حيث يوجد عتلة تبديل السرعات وعدد من الأزرار.
المزيد من أخبار هيونداي
تعمل السيارة بمحركٍ من ثلاث أسطوانات متتالية سعته ليتر واحد بسحب طبيعي، قوته 75 حصانًا وعزم دورانه 95 نيوتن – متر. وهنالك فئة أقوى من نفس المحرك، مدعومة بشاحن هواء (توربو) بقوة 100حصان تقريبًا، بمظهر مختلف قليلًا للسيارة؛ شكل معدّل لشبكة التهوية لتحسين سحب الهواء.
يبدأ سعر الفئة الابتدائية من كاسبر بأقل من 12 ألف دولار أمريكي (45 ألف ريـال سعودي تقريبًا)، ويصل إلى 16 ألف دولار (60 ألف ريـال تقريبًا) في أعلى مستوى للتجهيز مع المحرك الأقوى. ستبدأ هيونداي ببيع السيارة في وقت لاحق من هذا الشهر في كوريا الجنوية، على أن تصل السوق الهندي في 2022. وهنالك تقارير تتحدث عن فئة كهربائية من المتوقع إطلاقها في 2023، لكن لا شيء رسمي لغاية الآن
المصدر: هيونداي