لا تزال نيسان جي تي-ار متوفرة في الأسواق منذ 14 عاما حيث أن ما ساعد على ذلك هي التحديثات التي تنفذ عليها بشكل دوري والتي زادت من قوة المحرك، يتوفر خيار تي-سبيك بلون خاص ومميز من الطلاء.
ستتوفر نيسان جي تي-ار تي-سبيك بدرجة مميزة من اللون الأخضر وهي ملينيوم جايد وهو طلاء توفر سابقا في طراز سكايلاين جي تي-ار فئة آر34 وتحديدا إصدار V-spec II NUR علما أنه الإصدار الأكثر ندرة، سيتوفر هذا الطلاء حصريا للولايات المتحدة الأميركية.
المعرض: نيسان جي تي-ار تي-سبيك
في المقابل يوجد خيار آخر لطلاء سيارة نيسان جي تي-ار تي-سبيك وهو القرمزي منصف الليل والذي بدوره سيوفر المزيد من التألق للسيارة علما أن هذا اللون مزيج ما بين لونين الاول هو الذي الذي ظهر على إصدار محدود عام 2014 ، أما الثاني فهو الذي زين طراز سكايلاين آر34 فئة V-spec.
تتمتع نيسان جي تي-ار تي-سبيك بالميزات ذاتها الموجودة في النسخة المعدة للحلبات بإستثناء جهاز التعليق. ويبرز الجناح باللون الكربوني فيما أن العجلات مكونة من خليط الألمنيوم الخفيف باللون الذهبي، بجانب ذلك تبرز أقواس العجلات العريضة، تم الإستعانة بالمكابح من طراز نيسمو وهي مكونة من مزيج ما بين الكربون والسيراميك.
يوجد أيضا المزيد من الزوائد المميزة حيث تبرز المرايا بنفس لون الجسم بجانب وجود اللون الأسود على أطراف فتحات غطاء المحرك، في المقابل تبرز المقصورة التي تتميز بالمزج ما بين الألكانتارا وجلد السويد والجلد الرياضي، يبرز اللون الأخضر في كلا من الجهة الداخلية من المقاعد وبطائن الأبواب ولوحة القيادة.
لم يجري إدخال أي تعديلات على المحرك الذي يتكون من 6 إسطوانات سعة 3.8 ليتر ويتصل بشاحني هواء تيربو مما يمكن من انتاج 565 حصان وينقل القوة للعجلات الأربعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية ثنائية الكلتش مكونة من 6 نسب.
سيحري تحديد الإنتاج بمقدار 100 سيارة فقط من نيسان جي تي-ار تي-سبيك، ستتوفر 65 نسخة لأسواق أمريكا الشمالية و35 للبيع في كافة أنحاء العالم، من المتوقع أن يتم نفاذ كامل الكمية خلال وقت قصير.
المصدر: نيسان