بي ام دبليو إكس6 إم تتحول إلى تحفة كربونية بفضل لسمات مانهارت

شركات التعديل حاضرة دائما لمن يرى أن المواصفات المصنعية لا توفر التميز المطلوب، ومؤخرًا قامت شركة مانهارت بإستعراض لمساتها على بي ام دبليو إكس6 إم  التي أصبحت تحفة مميزة تبرز بشكل لافت من خلال الزوائد الكربونية.

في البداية تم اعتماد تسمية تليق بالتعديلات الكبيرة التي جرى إدخالها وهي MHX6 700 WB، ثم قامت الشركة بإخضاع المحرك المكون من 8 إسطوانات سعة 4.4 ليتر مع شاحني هواء تيربو لتعديل نتج عنه ارتفاع في القوة الحصانية التي  أصبحت تبلغ  730 حصان مقابل 900 نيوتن متر من عزم الدوران، يمكن أيضا طلب نظام عادم لا يحتوي على فلتر الرصاص بشرط أن يكون ذلك قانونيا في وجهة التصدير.

المعرض: بي إم دبليو إكس6 إم بتعديلات مانهارت

6

جرى أيضا توفير نوابض جديدة لجهاز التعليق تخفض من إرتفاع السيارة بمقدار 3 سم بجانب إطارات أعرض الامر الذي  يساعد في توفير تماسك أفضل.

تبرز بي ام دبليو إكس6 إم المعدلة من مانهارت بفضل الزوائد الخارجية المكونة من 24 قطعة تحديدا وهو ما يساعد في تعزيز الاطلالة الشراسة للسيارة كما أن هذه الزوائد مكونة من ألياف الكربون المعالجة وتتمثل في كلا من شبكة التهوئة ومشتت الهواء الأمامي والخلفي وأقواس العجلات وأغطية المرايا والأطراف الجانبية السفلية.

المزيد من السيارات الفارهة المعدلة

مرسيدس-بنز الفئة جي تتمتع بزوائد تمزج ما بين الشراسة والغرابة بطريقة مميزة.

سبوفيك رولز رويس جوست: تعديلات شكلية طفيفة لكن بارزة

قد يتسائل البعض عن ألياف الكربون المعالجة، الجواب هو مزج مادة ألياف الكربون مع الريزن وتمتاز بالقابلية العالية للتشكيل، تجدر الإشارة إلى أن كلا من لامبورجيني وشركة كالاواي هما من قامتا بإكتشاف هذه المادة، بجانب ذلك فإنه عند إطلاق لامبورجيني سيستو إيليمنتو لم يجري طلاء الهيكل الخارجي لها بل تم إبراز اللون الكربوني لزيادة تألقها.

تمتد ألياف الكربون المعالجة لتشمل المقصورة حيث يمكن ملاحظة هذه المادة في المقود ولوحة القيادة وأيضا على الجهة الخلفية للمقاعد الأمامية والخلفية.