صور تجسسية جديدة لـ فورد برونكو رابتور تظهر تفاصيل جديدة

من الصعب على فورد إخفاء عملية تطوير برونكو رابتور عن أعين الجواسيس، فلا يمر التصميم الصندوقي مرور الكرام، كما لا تكفي طبقات التمويه لإخفاء الرفارف العريضة أو زيادة هامش خلوص السيارة. هذا لا يعني بأن فورد لم تُبق التصميم سرًّا، إذ تغطي طبقات التمويه معظم سيارة الدفع الرباعي، بما في ذلك القسمين الأمامي والخلفي، ولكن دفعة جديدة من الصور التجسسية مع لقطات قريبة تمنحنا صورة أفضل عن سيارة الدفع الرباعي المتينة التي تطورها فورد.

المعرض: صور تجسسية جديدة لسيارة فورد برونكو برابتور

9

تستخدم سيارة التجارب نفس التمويه الذي شاهدناه سابقًا، ولكن تظهر الصور المقرّبة على شبكة التهوية أنها مألوفة. ويبدو بأن العلامة الأميركية ستمنح برونكو رابتور شبكة تهوية بأحرف FORD كبيرة كما هو موجود في الشاحنة الخفيفة أف 150 رابتور. تبدو الفتحات في وسط حرفي O و D في اسم فورد ملحوظةً جدًا. كان هذا التفصيل ظاهرًا في الصور التجسسية الأقدم، لكنها لم تكن بهذه الدرجة من الوضوح. تكشف الصور بأن مركبة التجارب تستخدم إطارات بي أف غوودريتش صالحة للسير على جميع التضاريس ويبدو بأن العجلات قطرها 17 بوصة.

تعد الإطارات العريضة ذات النقشات البارزة جزءًا من عملية تحويلها لـ برونكو رابتور، كما إن هنالك عدة تطويرات مجهولة على نظام التعليق، ما أدى لرفع هامش الخلوص وتقديم مظهر أعرض. نتوقّع أن تقدّم فود عددًا من التعديلات التصميمية لتمييز فئة رابتور عن باقي فئات برونكو، وتخفي طبقات التمويه بعضًا منها. مركبة التجارب هذه ليست مزودةً بالصادم الأمامي، ولكن نتوقع بأن تحصل في مرحلة الإنتاج التجاري على صادم.

المزيد من أخبار فورد برونكو:

قسم محترم من مشتري فورد بورنكو يفضلونها مع علبة تروس يدوية

فورد لا تنوي توفير فئة بيك اب من طراز برونكو

لا تزال تفاصيل مجموعة المحرك لـ برونكو رابتور غامضةً، لكن أمام فورد خياران قويان: الأول هو محرك في 6 سعة 3.5 ليتر مع شاحني هواء توين تيوربو، أو في 6 سعة 3 ليتر مع شاحني هواء. المحرك الأكبر مستخدم في طراز أف 150 رابتور وقوته 450 حصانًا، في حين يحصل طراز إكسبلورر أس تي على المحرك الأصغر سعةً، وقوته 400 حصان، ونتوقع أن تصل فورد برونكو رابتور للأسواق في العام 2023، على الرغم من أن موعد الإطلاق لا يزال غير محدد.